关乎日常出行，关乎民生福祉，地铁在杭州市民的生活中向来重要。

党的二十届三中全会提出，全面深化改革必须增进人民福祉为出发点和落脚点，更加注重系统集成，更加注重突出重点，更加注重改革实效。

这段时间以来，杭州地铁的一项项动作，从乘客“痛点”出发，增进他们的体验感和获得感，拓展了地铁能起到的作用，更是让改革的实效切实可查。

地铁里面新增的一批行李柜

解放市民游客的双手

乘坐地铁一时兴起，想到附近游玩，却碍于手头的行李进退两难……在杭州，这样的情况是不少市民乘客游玩时遇到过的困扰。

在5号线城站地铁站，这样的问题有了“解法”。往里稍走几步，就能看见那个柠檬黄色的柜子，上面的“寄存处”三个大字清晰可见，往来乘客只需扫码，便能将手头的行李寄存其中。

日前，杭州地铁试点推行“轻松游”行李自助寄存服务，在4个地铁站推出了一批行李寄存柜，乘客可通过微信、支付宝扫码等方式在地铁站内自助存取行李。

而这，是杭州地铁基于市民乘客“临时安置行李难”痛点出发的全新尝试。

据介绍，目前试点了行李自助寄存服务的地铁站，分别为市民中心站、城站站、万安桥站及吴山广场站，这几个站点的周边有景区、交通枢纽等客流量大的场所。

杭港地铁工作人员李易璇说，在工作日，这些行李柜的需求依旧不小，双休日更是频频出现“满员”，“像城站地铁站，基本上九成以上的柜子都是被使用状态。中午为寄存柜使用的高峰期，会出现满柜情况。没那么热门的5号线万安桥站的行李寄存柜使用率也在五成以上，中午同样会出现满柜情况。”

这还不是这一项改革的完全面貌。

下一步，杭州地铁会继续把这项游客叫好的改革继续落实落细，在首批试点4个地铁站点上线后，后面还有35个地铁站点正在准备设备改造，预计将在年底前分批上线。

优化安检流程

从此告别“二次安检”

涉及到地铁的改革不止于此。

同样以解决市民乘客痛点为目标的，还有杭州市发改委牵头，杭州西站管委会、铁路杭州西站、杭州地铁、杭州市交投集团、消防、公安等部门共同推进的“免安检”模式。

9月6日，杭州地铁3、19号线火车西站站正式开启高铁换乘地铁“免安检”模式，乘坐高铁到达杭州西站的乘客，出站时可以免安检进入地铁站，实现高铁与地铁的“无缝对接”。

地铁3号线与19号线的站厅层，位于杭州西站负二层。原先如果乘客想坐地铁离开，需要出高铁闸机后，和其他乘客一起通过公共通道进入地铁站厅层，而这，就容易出现“二次安检”。早先也有旅客反馈，节假日因为二次安检导致排长队的情况出现。

在“免二次安检”推出后，杭州西站高铁到达旅客可以根据导向指引，进入F出入口或K出入口免安检通道，乘坐扶梯直接到达地铁站厅，无需进行“二次安检”，实现高铁与地铁的无缝衔接。

与此同时，杭州地铁还在免安检通道处新增启用了1个客服中心及18个进站闸机通道，并将原先N出入口处长扶梯运行方向从“两上两下”调整为“三上一下”，一进一出两项举措将显著增强地铁与高铁的双向换乘效率。

根据客流测算，“免安检”落地实施后，每天将便利超过3000名铁路到达旅客的地铁出行。

记者手记：

作为杭州市民日常生活、通勤的一部分，杭州地铁串联起了这个有着一千多万人口的城市。

面对这样一个庞大的用户群体，如何让它更便捷一些，如何让它发挥出更大的作用，杭州地铁一直在探索。

就像行李寄存、告别二次安检，这样的改变虽小，却是能够实实在在抓住了乘客的痛点。

在此之外，其他或大或小的变革，同样发生在杭州地铁：譬如，不断推进的地铁四期规划；“螺蛳壳里作道场”只为更快更方便一点的龙翔桥站；正在尝试着的地铁运送快递服务……

它们注重系统集成，注重改革实效，注重突出重点，立足于增进人民福祉，确保改革成果真正惠及广大人民群众。

风雨改革路，扬帆再起航。推动全面深化改革取得新的成就，最终要落到每一项改革举措的落地见效上，要体现到每一个社会个体的实际感受中。而与杭州地铁相关的种种变化，便是很好的尝试。