每日商报讯 下沙服务区推进全面提升改建、秦望码头1号码头主体结构施工完成、钱塘江北岸新码头动工……最近，杭城又有一些交通项目有了新消息。

2025年春运前完成升级

下沙服务区改造进度走到30%

杭州绕城高速下沙服务区的提升工程，无疑最受司机群体的关注。

早在今年9月份，杭州绕城高速公路下沙服务区便启动了改造提升工程。此次重点改造内容涉及多个方面，包括新建智能化公共卫生间和司机之家，现有门店和产品线的升级等。

与此同时，新增新能源快充停车位也是改造工作的“重头戏”之一，通过这一改造，车流与客货潮汐车位将在原本基础上得到优化，白天夜晚货车与客车停车位的数量分布也将更为合理。在这一系列工程结束后，路过这里的司乘人员出行体验将会得到大幅提升。

相关工作人员介绍，改建期间，服务区东西两区均设置了约800平方米临时过渡服务用房，停车、加油、充电、汽修等服务正常营业，改建工作基本不影响服务区的正常使用。

目前下沙服务区改造提升进度完成约30%，预计2025年春运前实现全面竣工。

打通主城区与多地水上游线

秦望码头1号码头主体完成

在服务区相关消息外，秦望码头也在最近传出了好消息。

日前，位于杭州市富阳区的秦望码头1号码头90米趸船以及配套的4艘小趸船安装完毕，标志着秦望码头1号码头主体结构施工基本完成。其中，90米趸船将作为旅游客船的母港，4艘小趸船在未来将为游艇提供停泊服务。

接下来，除了配套设施建设外，2号码头的建设也在路上。

秦望码头工程自2023年3月开工建设，预计于2025年年底建设完成，投入使用后，该码头年吞吐量可达25万人次。在建成后，未来能实现杭州水上客运与秦望广场轨道交通、公共交通的无缝换乘，打造综合性交通换乘枢纽。

同时，秦望码头也是打造“诗路文化·三江两岸”水上黄金旅游线的重要配套设施。

秦望码头配置两个中大型客旅泊位及9个游艇泊位，除了能够为市民游客提供水上旅游观光服务、助力文旅产业发展外，还能够兼顾长线旅游船舶停靠。

这也意味着，在未来，它将成为打通杭州主城区水上游线与富春江、千岛湖流域游线的重要枢纽，杭州市民想走水路去往桐庐、建德等方向，很可能会从它身边路过。

钱塘江北岸将有新码头

目前已开始动工

除了秦望码头，这段时间，位于钱塘江北岸的新码头也开始动工。

今年8月，杭州市公共资源交易平台上便发布了《江河汇（城市阳台）水上客运中心施工招标》公告。

项目招标文件显示，该工程位于杭州市上城区钱江新城之江路南侧、钱塘江北岸，距离上游西兴大桥（钱江三桥）约1.9km，拟占用岸线约228m；拟建3个50米级客船泊位（500吨级泊位，水工结构按1000吨级设计），兼靠两艘96米客船。

目前，部分起重设备已经进入钱塘江区域浅水区开始作业，工程已经进入打桩基阶段。