坐火车到杭州城站，出站时你会选择哪种交通方式？

据统计，杭州城站日均到发客流5.7万人次，单日铁路客流最高超11万人次，其中城站到站60%以上的旅客选择地铁出行。

好消息！昨天，杭州市城站广场管理委员会发布公告，向社会公开征求《铁路杭州站地铁免安检改造（意见征求稿）》意见——这意味着杭州城站出站将迎来新变化，铁路换乘地铁即将开启“免检模式”。

“城站的旅客群体有个明显的特点：行李多。”杭州东站枢纽管委会相关负责人表示，尤其在节假日客流高峰时期，由于换乘地铁二次安检带来的排队问题较为突出，旅客换乘体验不佳，“对比杭州东站、杭州西站及全国其他站点陆续开通免安检换乘，旅客对于优化城站换乘安检的诉求十分强烈。”

为优化旅客出行体验，自去年统筹推进东站枢纽管委会、城站广场管委会（以下简称“两站”）管理一体化以来，两站经过深入研究和规划，拟在城站到达层设置铁路到达向地铁站单向免检换乘区域。

根据改造方案，合围区面积约为810平方米，将设置高2米的玻璃隔断，同时安装红外探测器，既防止递包情况又不阻挡视线。该合围区将直接连通铁路出站闸机与城站地铁A2出入口，设置4组单向闸机出口、20个闸机通道；考虑到城站出站多为带大包行李人员，闸机宽度调整为1米，其中设置2个无障碍闸机通道，宽度为1.2米，方便铁路到达旅客实现免检换乘地铁。

此外，合围区设置4个应急门，以满足特殊情况下的人员进出需要。“当发生紧急状况时，所有人行闸机自动打开，保证人员快速疏散。”杭州东站综合治理中心副主任吴凌伟说，且考虑到与地铁运行时间差异，在地铁停运期间可打开人行闸机，方便人员通行，待地铁次日运营前对免检区域进行人员清场。

值得注意的是，由于合围区设置会阻断到达大厅南北两侧通行，届时在城站地铁A2口上方将增设连廊通道解决这一问题。连廊宽2.5米，高差通过台阶解决，并设置无障碍坡道，便于携带行李的旅客通行。

而为了更高效地引导乘客，城站将优化指示牌设计和布局，在出入口、换乘通道等关键位置设置清晰指示牌，避免乘客迷路，助力其快速搭乘公共交通或出站。

此次改造还特别贴心地在城站地铁A2出入口的台阶南北侧各增设行李传送带，解决出行人员搬运大件行李的难题。

不仅如此，为提升出租车等候区的舒适性，城站将在两侧增设电动感应门，并对空调进行改造，同时增加栏杆扶手等设施。这一系列举措将全方位提升杭州城站旅客的出行体验，为城市交通枢纽的优化发展注入新动力。

关于铁路杭州站地铁免安检改造，即日起至11月13日，公众可通过信函邮寄、电子邮件、去电等方式提出意见。