本报讯（记者 沈晓颜 通讯员 陆彦伶）12月9日，杭德市域铁路下渚湖站至地信小镇站高架区间的最后一跨简支梁顺利完成浇筑，标志着该高架区间成功贯通。至此，杭德市域铁路下渚湖站、下渚湖站至地信小镇站区间以及地信小镇站的所有主体结构，在经历了近600天的建设后，已全部完工。

据悉，杭德市域铁路下渚湖站至地信小镇站高架区间自2023年7月9日起开始桩基施工。该区间全长3837.6米，共包括117跨简支梁、3跨连续梁以及6联桩板结构，其施工难度和技术要求均相当高。

“最后一跨梁经过6小时的紧张作业，终于顺利完成浇筑。”该工区负责人马奔介绍。为确保项目安全、优质、快速、有序完成，中铁十二局项目部不仅严格制定了阶段性施工任务，还积极落实了各项保障措施。项目团队成功克服了前期征地、500千伏高压线下施工以及三武线交通导改等多重困难，最终实现了高架区间的顺利贯通。

下一步，项目部将全面进入附属施工收尾阶段，并逐步推进验收工作，为杭德市域铁路早日通车奠定坚实基础。

杭德市域铁路起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，全线设9座车站，项目设计最高运行速度120公里/小时，预计2026年建成通车。项目建成后与杭州地铁10号线贯通运营，实现德清与杭州中心城区60分钟内到达。

杭德市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，是落实长三角一体化发展战略，支撑浙江大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线，也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。