林女士每天都骑电瓶车来黎明站换乘地铁出行通勤，她向记者抱怨道：“之前因为电瓶车停车问题，每天都要耽误我不少时间。”

杭州地铁4号线黎明站C口位于明石路与笕彭街交叉口，周边小区密集，市民出行依赖非机动车换乘地铁需求较高，且周边地铁18号线在建，占据了黎明站D口，非机动车都被挤压到B口和C口，由于C口位置相对方便，所以C口非机动车停放数量尤其多，上下班高峰期离站的市民非机动车推不出来，到站乘车的市民非机动车也无地可停。

“地铁口非机动车停放乱不仅影响地铁出入口秩序，如地铁站内有突发事件，也会影响疏散效率，有较大的安全隐患。”笕桥街道城管相关负责人说。

“我们了解到该地铁出入口实际情况后，联合笕桥中队，与该地铁站点和出入口产权物业单位现场召开碰头会，确定将地铁出入口至垂直电梯东侧区域（约200平方米）作为非机动车专用停车区域，并施划了100余个非机动车停车位，目前该地块已全部开放停车，解决了部分市民出行非机动车停车难的问题。”上城区综合行政执法局相关负责人说。

同样，在地铁1号线婺江路站E口也存在类似难题。“目前已与周边单位初步达成开放兴合望江中心地块负一层为非机动车专用停车场，届时将极大方便市民停放非机动车换乘地铁。”上城区综合行政执法局相关负责人说。

据悉，城管部门在地铁1号线、4号线换乘站近江站C口，地铁9号线六堡站A口，红普南路站B口也制定了“一站口一方案”，持续开拓非机动车专用停车泊位，解决群众燃眉之急。