近日，杭州地铁四期工程建设频频传来好消息。

杭州地铁18号线一期工程，除江汉路站、闸弄口站外，目前都已经进入基坑开挖阶段。

其中，华家池站停车线顶管机“凯旋号”始发，标志着全国首个超大断面矩形顶管机应用于地铁停车线隧道建设。据悉，华家池站位于凯旋路与华池南路交叉口，地处市中心，这台针对杭州复杂地质条件“量身定制”的“地下巨无霸”，能够最大程度减少施工期间对地面建筑、地下管线、道路交通的影响。与此同时，乔司车辆基地主次出入口框架箱涵顺利完成主体结构浇筑，较原计划提前10天完成。

该项目工程，南起萧山义桥站，北至临平世纪大道站，全长48.3公里，均为地下线，是杭州轨道交通的关键线路。沿线设19座车站，有15座为换乘站，可与多条线路换乘。项目建成后，将有力地完善杭州的城市轨道交通网络，进一步加强临平、萧山副城与主城区的联系，促进区域间的快捷沟通，尤其是填补了萧山南片闻堰、义桥等区域的地铁空白。

此外，杭州地铁9号线二期、15号线一期工程也刷新了进度条。

杭州地铁9号线二期工程位于临平区，南起自龙安站（不含），北至塘栖站，全长10千米，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设车站7座，无换乘站。

这段时间，多个站点进入盾构阶段。比如，康泰路站－星河北路站区间右线盾构始发条件核查验收通过，而在8月14日，康信路站－兴元路站区间右线盾构也顺利接收，是杭州地铁四期第二个双线贯通区间，当天兴元路站－康泰路站区间右线盾构始发验收也顺利通过，为9号线第12台始发盾构。

地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。日前，沾驾桥路站东侧基坑主体结构顺利封顶，崇杭街站也顺利完成基坑第80幅地墙施工，这也意味着，崇杭街站地下连续墙围护结构已全部封闭。