高考生刚“解放”、大学生返乡……每年暑假都是驾考的高峰期。往年暑期驾校训练场地人声鼎沸、考试预约一席难求的场景深入人心。今年情况如何？学车的高考生还多吗？

下午2点，烈日当空，杭州九洲驾校的场地上，有4辆教练车正在开展教学。教练员邬雄伟刚结束一位学员的教学，还没来得及喝口水。“今天一上午‘无缝衔接’了3位学员，每人有两小时的练习时间。中午也没有停，在车里吃了几口盒饭对付。”

暑假一来，邬教练一年中最忙碌的时刻就开始了。从高考结束到现在，他没有一个休息天，每天都在辅导学员练车。最早的时候，6点就要到驾校，开始一天的工作。

目前，他手上正在教的有10来个学员。其中，有6个是刚高考的学生，剩下的都是今年寒假和去年暑假就已经报名，还没有学完的大学生。“我暑假的时间，都是排给学生们的。”邬教练直言，会让平时在教的社会生延迟到暑假结束再来练，这样既能避开高温，又不会跟大学生撞在一起。

即便教学时间依旧排得满满当当，但从业已经19年的邬教练明显感觉到今年，高考生报名人数并没有往常多。按照往年经验，6月份，每位教练平均能招收10名以上的新生，但是今年大概只有一半。

针对这个现象，杭州公安交管车辆管理所考试科副科长李洁告诉记者，今年暑期全市驾考并未出现明显“降温”，不过各个驾校的学车人数可能有所不同，同时报名驾考的人数虽然多，但也会呈现出波动态势。“根据后台报名情况，今年跟往年相差不大，高考生占五、六成左右，考场也基本约满。”

6月10日起正式进入高峰期，之后的一个星期，每日报考人数在1500人左右，是平时的三倍。

6月中旬到6月底，报考人数有所回落。7月开始，又回升至800—1000人，是平时的两倍。“我们估计6月份，有些刚高考完的学生外出旅行了。7月份旅行结束，想到要开始学车，就来报名了。”李洁称，如今进入7月下旬后，报名人数又回归到平时正常量。

每年暑假历来是学车高峰期，为承接大流量，各大考场进行了人性化“扩容”，新增每日约考名额，最大限度满足考生暑期集中考试的需求。

不过，各考场也出现了冷热不均的现象，比如萧山和临平考场，离主城区近，约的人相对较多；而场口考场相对偏远，约考人数就比较少。时间上，考生们偏爱在下午参加理论考，上午扎堆实操考场。

怎样才能在最短的时间内，约上考试？李洁分享了一个小技巧。预约考试前，考生们可以先登录“交通安全综合服务管理平台”，根据“驾驶人考试预约结果”栏目中查看预约排序结果，并根据自身实际情况，灵活选择合适的考场和时间。

据悉，杭州驾考各科合格率整体稳定，科目一、二、三合格率长期维持在60%—70%之间。李洁提醒考生，备考时需重点关注各科难点。

针对科目一、科目四理论考，考生可以通过“驾考122”APP刷题，平台题库会实时更新。科目二有明确的高频失分项目，手动挡考生要小心定点起步，自动挡考生则要留意倒车入库。科目三的主要难点是靠边停车。“这个项目，对考生的空间感知能力要求高，在实际开车中也会经常碰到，实用性很强。考生在练习时，要多注意细节。”李洁说，转向灯操作也是极易忽视的扣分点，不少考生因过度紧张，操作不到位，导致灯光触发不足3秒自动回弹，造成失分。