萧山日报综合杭州规划局、浙江之声 部分内容据此前报道

6月18日，杭州规划局官网公示了《杭州地铁1号线三期工程滨江一路站、滨江二路站、南阳大道站、向阳路站》4个站点工程建设方案。

滨江一路站工程方案公示

滨江二路站站方案公示

南阳大道站工程方案公示

向阳路站工程方案公示

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5月24日上午，随着杭州地铁1号线三期工程萧山机场站最后一块顶板混凝土浇筑完成，1号线三期5个车站均实现主体结构完工目标，朝着年底建成的目标迈出了坚实的一步。

地铁1号线三期起于下沙江滨站，之后穿江而过，一路接入萧山机场，共设5站，全长11.2公里，全部为地下线。

萧山机场站全长535.5米，标准段宽71.4米，最宽段80米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站，也是1号线三期建设体量最大的车站。

该站建成后将实现地铁1号线、7号线、机场轨道快线与萧山机场的旅客通道无缝接驳，与萧山国际机场T3、新建的T4航站楼联合组成萧山国际机场交通中心。

萧山机场站土方开挖量达106万立方米，总建筑面积达到81000多平方米，相当于8个标准车站的体量。

1号线三期计划于2020年底建成。建成后，整个地铁1号线将串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，为杭州2022年亚运会提供强有力的保障。