杭州的交通我是领教过的，回想我在杭州的一天一夜，给我印象最深的就是杭州的交通！

    回来以后，我在杭州网上看了一下，杭州市委王书记正好在组织意见，想整改交通，并列出了新政十二项难题。我做为一个外地人也想说两句。

    首先说明，我不是很了解情况，所以只是提一下细节上的意见。

    1、搞一下“畅通工程”。 在杭州我就有这样一个认识：杭州的马路绿化太多，一打听，说是还在建，说这样可以规范车辆行驶！到山东、到威海调研一下吧。我们在十年前的一个畅通工程时就拆掉了妨碍交通的绿化隔离带。就是真要隔离，一排栏杆足矣。道路资源的建设是长期的过程，眼前就是要在现有资源条件下，考虑如何提高资源的使用效率。

    2、规范道线和红绿灯，疏通右转车道。杭州的道线规划和红绿灯设置不科学。先说红绿灯，越是繁忙的路口越有必要设人行红绿灯。科学的调控红绿灯的间隔时间。行人要有专用通行时间，这段时间除右拐弯车辆外，其他方向机动车一律禁行！以人为本嘛。机动车各方向的间隔时间，可根据路口日常交通车辆流量的调研情况确定。没有左右向箭头灯的要根据情况增设。再说说道线的问题，首先要取消直行等待区线。这种道线直接造成车辆和行人交叉；明确左转弯等待区道线的规范；增加行人等待区设置。

    3、大范围增设“电子警察”，并广而告之。电子警察的设备投入相对较低，但效果是相当好的。发现违章，立即公示，严格处罚。寄明信片通知车主。

    4、加大执法力度，细化法规条文。这又回到我开头说的问题上了，杭州市里开车的速度令人咂舌。我40迈车根本跟不上！但等灯停车时，车与车的间距有的仅仅十几公分！太危险了。随意变道、违章停车、违反标线、超越黄线等等现象很普遍。这在一个拥有百万车辆的省城来说不可思议。所以应采用十二项里的第七项，加大对超速、闯红灯、随意变道、违章停车、违反标线、超越黄线、违章掉头等违章的处罚力度。

    5、早、中、晚交通高峰期，所有繁忙路口必须有交警现场指挥，以便灵活处置现场情况。管理用心，执行以身嘛！

    6、应规范电动助力车和轻便摩托车的使用。出台政策引导市民使用自行车或乘坐公交车出行。鼓励企业，尤其是大中型企业购买班车接送职员上下班，以缓解交通压力。

    说这么多吧，多是感性、不成熟的意见，就算抛块砖、参与一下吧。希望下次到杭州，开车能顺畅一点，朋友们不要追我的尾，如不慎追尾了能快点赔偿我的修车费！