滨江近些年发展很快，公交线路也慢慢的增多，但是从目前情况来看，依然不容乐观。首先是一部分公交线路重复较多，比如滨文路上，就多大几十条线路，但是其他一些地段，比如滨康路火炬大道至长河路段，却只有很少几条线路经过。可能与当初沿线居民出行调研结果有关系，但也造成了这些线路少的地段居民出行不便的现实。

    其次是一直存在的打车难问题。滨江出租车少，在上下班高峰时段、阴雨天出行不利时段、晚上急事赶时间时段，滨江的出租车可谓洛阳纸贵。路边矗立个把小时不见一辆空驶出租车的情况不鲜见。这也间接造成了滨江的另一个普遍现象——三轮摩托车的盛行。姑且不论其是否合规、是否安全，但确实切切实实的解决了居民出行不便的这么一个难题。但却埋下了交通安全隐患。

    建议市府加大对滨江地区出租车的投放力度，行政层面也好、财政层面也好、宣传层面也好，鼓励性、奖励性、甚至划出独立“商圈”（诸如萧山出租车业）等方式。同时进一步优化滨江地区现有的公交线路，拉大普及面和辐射网，解决好居民出行，才能更好的推进滨江的市区化发展。