记者从杭州市治堵办了解到，为了进一步优化城区交通秩序、群众出行环境，2023年度城市交通系统化综合治理“民选民评”活动即日起正式启动。接下来一周，对于影响出行品质的常发堵点、地铁站点、公交站点的点位以及相关优化，您有什么意见建议，赶紧“说”出来。

位于钱塘区的大学城北片区，是杭州市2021年“民选民评”重点治理堵点之一。“江东大桥江涛路口的堵点问题，主要在于周边道路交通基础设施配套联系滞后，导致道路日益拥堵，渐成民生痼疾。”市治堵办相关负责人介绍。在市治堵办的牵头抓总下，各成员单位攻坚破难，目前该堵点的交通状况已有明显改善。

“经过反复调研和方案优化，我们依据问题导向，着力打通江涛路与德胜东路节点，有效缓解了交通拥堵情况，高峰时段月均拥堵指数由2.1下降为1.87。只要群众走得舒心，我们的汗水就没有白费。”

在2021年江涛路口治理的基础上，现在的江东大桥，车辆跨江而过，周边道路配置合理，人流车流秩序井然。今年以来，该片区继续着力打通银海街（文津北路—文海北路）断头路，预计今年10月底完成整改；8月底前完成云帆小学周边的交通治理，开通求知专线；文海北路治理方案也正在编制中。

类似的案例也发生在西溪湿地北门。作为热门旅游景点，西溪湿地北门在节假日和旅游旺季的双休日期间，往往会出现交通拥堵的情况。西湖西溪管委会城管局相关负责人告诉记者，过去由于未实行人车分流，且园区内停车泊位较少，导致进入景区的车辆需较长时间排队等候，还有的司机把车辆停在文二西路的非机动车道上，引发周边交通秩序的混乱。

截至目前，西溪湿地北门停车场入口已调整至西侧，北门调整后的人行出口已开始施工；停车场地面泊位已完成改造，增设的329个非机动车泊位部分已建成，并将在年内完成立体车库的建设；此外，交警部门还在文二西路双向设置4块普通停车场分流引导牌。预计年底前，随着北门出入口改造、停车余位引导牌等多项措施完成，该堵点的治理效果将显现。

2022年由市治堵办牵头的45个堵点治理项目正在有序推进中，明年的城市交通系统化综合治理怎么做？驾车出行哪里拥堵？哪里缺少地铁接驳？哪些公交站点应该进行优化？

届时，市治堵办将会同相关职能部门及专家对意见建议进行整理论证，纳入后续拟开展治理的项目库清单并逐步实施。

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