本报讯 （记者 张雅丽）高铁站点的陆续开通，让沪苏浙皖有了更多的旅游互动与合作。日前，长三角旅游合作第六次联席会议在杭州召开，三省一市达成新的旅游合作协议，签署《2016长三角区域旅游一体化发展杭州方案》，共谋长三角区域旅游一体化。

    三省一市搭建旅游交通圈

    高铁+旅游让旅游互动频繁

    从杭州搭乘高铁出发，最快46分钟抵达上海、1小时11分钟抵达南京、3小时26分钟到达黄山，高铁线路的陆续开通，让三省一市有了新的串联，旅游互动更为频繁。

    自去年《长三角旅游发展合作苏州共识》签署以来，三省一市以更加积极主动的态度，联手、联动、联促，开展了多层次对接、全方位合作，今年G20峰会前后，三省一市推出了一系列针对杭州游客的优惠举措，甚至景区免费政策，以此鼓励市民出游。

    目前，中国（长三角）高铁旅游联盟成立，这是第一家高铁与旅游部门联手成立的联盟，通过“高铁+旅游”“旅客+游客”“快旅+慢游”，推进长三角旅游一体化的实质性发展。另外，长江旅游联盟、京杭大运河城市旅游推广联盟等助推了区域合作，在前不久举行的上海国际旅游交易会上，上海市旅游局牵头举办“长三角之夜”联合推介会，搭建了三省一市直接面向国际旅行商的大平台。

    联手开拓入境市场、吸引境外游客

    用足外国人144小时过境免签政策

    在长三角旅游合作第六次联席会议上，上海、江苏、浙江、安徽达成了新的旅游协定，三省一市旅游局局长联合签署《2016长三角区域旅游一体化发展杭州方案》，将在全国率先构建目标统一、行动协同的旅游合作协调机制，率先构建联合开放、充满活力的旅游市场，以及诚信规范、优质安全的旅游服务示范区，也为全国其他区域旅游合作提供示范。

    根据《杭州方案》的约定，三省一市将打造以“城市+乡村”旅游产品为特色的长三角旅游目的地，共同设计并推出长三角旅游形象标识。同时，加快长三角旅游供给侧结构性改革，以旅游产业集群为导向，旅游风情小镇、旅游度假区、高等级旅游景区为平台，重点优化旅游新业态布局，全面提升乡村旅游、生态旅游、海洋海岛旅游质量，推动旅游大数据库建设，发展智慧旅游，实现数据实时共享，以及加快旅游集散咨询公共服务体系及标准化建设，引导高速公路服务区设立旅游驿站，实现旅游信息化网络的全覆盖。

    入境旅游市场的开拓，是一个旅游目的地证明其魅力的重要渠道。三省一市将联手推进长三角入境旅游市场，用足、用好外国人144小时过境免签等有利政策，联合推出若干中短程旅游精品线路、特色旅游产品，加快建立和推广沪苏浙皖联合外文旅游网站，以“畅游沪苏浙皖，乐享品质旅游”为统一品牌形象，在境外联合开展中国长三角旅游主题推广活动，共同组织在“一带一路”国家和欧美等主要国际客源地开展若干宣传推广活动，参加重点旅游展会，相互支持，请进境外旅行商，并联合开展大型旅游节事活动，提高长三角旅游目的地的国际知名度和影响力。