迎宾大道北延隧道南北贯通、口袋公园“星罗棋布”、临平山绿道开放在即……2019年，余杭开展了“环境大整治、品质大提升、全域大美丽”的全域美丽行动，一个坐拥乡村美、城镇美、城市美的美丽余杭已初显靓丽。

南北贯通 山南山北居民出行有了新选择

临平新城迎宾路

迎宾大道是贯穿余杭经济技术开发区、临平老城区、临平新城核心区、乔司片区的主干道，也是临平城区的一条重要的景观风情大道，但是这条主干道到了临平山南面就断了头，只能通过附近狭小的单行线绕行到山下隧道。

迎宾路北延隧道内部

对于临平山南、山北区块居民来说，迎宾大道北延隧道为他们提供一个新选择。

迎宾大道北延隧道工程南起藕花洲大街与迎宾大道交叉口，北到荷禹路与振兴西路交叉口，路线全长2150米。隧道为双向四车道规模（不设人行道和非机动车道），地面主线为六至八车道规模。

迎宾大道北延隧道于2019年3月28日开始爆破掘进施工，并在同年11月7日实现南北贯通。

目前，山岭隧道主体结构施工基本完成，已开始进行洞内管线沟槽、消防设施、装饰工程施工；南、北明挖隧道主体结构完成全部明挖段的65%，隧道管理用房已结顶并开始内部装修施工。

“目前，项目的施工难度在于隧道施工和地铁9号线同步进行，部分区域还有交汇和重叠，形成‘地铁—— 隧道——路面’从下往上三级平行的情况。”隧道工程项目负责人说，迎宾大道北延隧道工程预计将于今年6月完工。”

建成后，将打破往来临平山的交通瓶颈，极大地改善迎宾路至荷禹路段的交通通行能力，方便临平山南、山北区块居民的交通出行。

“见缝插针” 临平老城区多了14个口袋公园

临平榨油厂口袋公园入口

口袋公园，顾名思义就是像口袋一样小巧精致的公园，最大的特点，就是利用城市零星空间“见缝插针”能够最有效最直接地服务于周边居民。

临平老城和许多城市一样，经过多年发展也产生了一些城市病，如基础设施缺失，空间拥挤，老百姓活动的场地较少。

“以前我都是步行15分钟到文化广场去练太极，但那里人多、设施旧。”今年71岁的姜大爷是油车弄23号的老居民，他开心地告诉大家，“去年12月，我家楼下的口袋公园开放了，太方便了。”

姜大爷楼下的这个口袋公园名叫临平油榨厂遗址公园，在有机更新以前，这里是闹市中有名的脏乱差地区。

如今，经过改造后的榨油厂成为一座2700平方米的口袋文化公园。公园分为东西两个区块，西侧林荫广场设置了文化景墙、地雕等，再现榨油传统工艺场景，人文气息十足；东侧设置了健身和儿童活动设施，方便居民休闲锻炼，还有一个即将开放的24小时自助图书馆。公园内，树木错落有致，别有风味。

像这样的口袋公园在临平老城区还有14个，是2018年以来，临平老城区有机更新的重要中组成部分。

这些公园都有属于自己的特色和文化内涵，比如九曲营公园主要以雕塑小品结合铺装，展现宋代韩世忠驻营文化；牛拖船文化公园，重现了临平曾经特有的上塘河牛拖船的情景……成为周边居民茶余饭后休闲锻炼的好去处。

生活提质 临平山绿道开放在即

临平山绿道

随着雨水花园栈桥最后一跨桥面浇筑完成，临平山绿道全线实现基本贯通，将在春节前全新亮相，对市民开放。

整条绿道蜿蜒匍匐在临平山北侧山腰，东起杜鹃园（邱山隧道北口），西至体育休闲公园，全长4.26公里，共设有5个出入口，各出入口新增了400多个停车位。

绿道路宽4.5米，面层采用深灰色冷料沥青，坚固防滑。绿道还有一个暖心的设计，坡度控制在6%，让走路变得更轻松。

绿道全线掩映在山林中，植被葱郁，沿途建有设施中心、观景平台、雨水花园、冰谷泉、健身广场等节点驿站。

绿道两侧保留了部分香樟、松树、女贞、板栗等原有树种；新种植了樱花、紫薇、乌桕、无患子等乔木；鸡爪槭、桂花、垂丝海棠等栽于内外侧挡墙上下，形成春夏看花，秋冬观叶的景观效果。

目前，余杭已建成上塘河绿道、东湖绿道、塘超小径、大径山绿道等共计236公里。2020年计划新建、改建绿道35公里，力争到2021年底前全区建成绿道超过400公里。