2020年春运启动已有一周的时间，不少人也已经踏上了回家的旅途。此时的杭州车站，已是人头攒动的场景。在这繁忙的铁路春运工作队伍中，有这样一对年轻的90后“铁路夫妻”，妻子杜银燕是杭州火车东站检票口客运员，丈夫陈德建是站台客运员。即使在同一个单位，见面的机会也很少。

“K751的乘客来我这边检票了，下楼梯时注意脚下安全……”清脆的话语，精致的妆容，腰上挂着对讲机，耐心地引导候车厅旅客检票，这是记者见到杜银燕的第一印象，端庄大方又平易近人。

“今年是我们婚后的第二个春运。去年除夕我们都轮到值班，今年可以一起在家过年了。” 杜银燕笑着说完，又指着身后的台阶说道；“我在站厅，他在站台，其实我们就是一个楼梯的距离！”

据了解，同是93年出生的杜银燕和陈德建因为铁路结缘。目前，同为杭州东站的客运员。但由于分工的不同，杜银燕负责站厅的4个普速列车的检票口的检票工作，而丈夫则在站台负责接车、引导乘客乘车安全的工作。即使他们在同一个普速列车（火车）的班组，但一天当中能见面的机会却不多。

杜银燕告诉记者，平日里的交流也大多通过腰间的对讲机。“一般传来的都是列车到达之类的工作对接话术，但能听到他的声音，心里头也开心的。” 杜银燕笑着说完，又投入到下一趟列车的检票工作中去了。

记者在现场看到，短短十分钟，就有另一趟车开始检票，而一趟车至少有500人。轮到白班时，杜银燕得负责40多趟列车的检票，大约服务20000余名旅客。“9小时站下来，脚底板都长茧了，但能看到这么多人安全踏上回家之路，再累也值得！”

说话间，有位拖着行李的大姐朝着检票口跑来。杜银燕急忙确认大姐所在的车次，紧接着用对讲机通知列车工作人员，告知还有一名旅客在检票口。“好在是普速列车，只要车门没关，车子没启动，就可以跟下面对接。毕竟回家的票不好买，能帮则帮！” 杜银燕说，每次看到旅客赶不上车，自己比他们还着急。

候车厅内的广播声音再一次响起，潮水般的人流又一次从大厅涌向小小的检票口。杜银燕顾不上采访，又一次投入到工作中去。

沿着台阶往下走，记者来到了站台。冬日的杭州寒风瑟瑟，极低的气温让人直打哆嗦。在第7站台，记者看到了身穿藏青色大衣，戴着厚厚的手套的陈德建。此时，他拎着红色大喇叭，正在引导旅客上车。

据陈德建介绍，他一天在此要来回接车40多趟，至少走15000多步。为避免上厕所，连水都不敢多喝。“春运期间，客流高峰，大家都忙，吃中饭都是趁着空隙随便解决的，所以不可能跟我老婆在一起吃饭的。” 

陈德建告诉记者，因为工作原因，见不到面也已经习惯了。只有在自己上厕所时才会走进站厅，远远地看一眼妻子。“如果碰到她在另一个口子检票，那我就只能看一眼她的背影，不打扰她工作。”说到这里，他有些感慨，虽然与妻子见面的次数不多，但至少能一起上下班。“有些铁路夫妻被安排在不同车站，要见面就更难了。” 

据了解，入行6年来，陈德建只回家吃过一次团圆饭。“我们都习惯了，好在今年可以一起在家过除夕，还是挺期待的！”刚说完，一脸列车又朝着站台缓缓驶来，他又投入到紧张的工作中去。

采访手记：经历了两年的春运采访，记者发现在铁路一线员工队伍中，有很多像杜银燕和陈德建这样的夫妻档，他们的春节比平常人还要忙碌。他们虽然不能时常见面，但是能感受到彼此的心都是在一起的。采访当天，记者看到无论是时刻面带微笑的杜银燕还是兢兢业业的陈德建，都在用自己的耐心和爱心守护着每位回家过年的旅客。

此外，记者在现场听到最多的一句便是“习惯了。”因为工作和责任，他们习惯了坚守。也因为他们的坚守，让大家的回家之路走得更舒服、畅通。感谢每位坚守岗位的人！