数字驾驶舱泊车系统

丝绸城外的电子停车指引牌

开车逛街找不到停车场，兜兜转转二十分钟还是无处落“车”；下班回家找不到停车位，小区道路时常被车辆占满，不仅堵塞了通道，还要忍受“挪车电话”的半夜惊魂。对于城市中心城区来说，停车难、难停车的现象成为城市中心城区百姓生活中的“痛点”，也成为街区治理中的“难点”。

长庆街道杭州中国丝绸城区域就是这样一个典型街区。丝绸城街区包含十五家园小区、体育场馆、特色步行街、大型市场以及商业楼宇，其中以十五家园小区为例，就有登记业主车辆558辆，亲情卡298辆，但是小区实有划线车位仅217个。长庆街道联合下城区数据局，用上“城市大脑”，上线智慧泊车系统，探索可复制、可推广的“停车难”解决方案，尝试破解老旧小区“停车难”、来访游客“停车难”等停车难题。

6大成效指标 盘活辖区内停车资源

为了能更有效的进行停车泊位资源调度和停车引导，长庆街道采用“整体统筹+一体调度”的方式进行管理，将体育场路、凤起路、中河北路、岳家湾围起来的区域作为一个网格，吸纳小区、场馆、楼宇、公共泊位等停车场12个，停车泊位1623个。不同类型的停车场不仅带来了丰富的资源，更带来了相互补充、协调配合的可能性。

按照城市大脑停车系统的建设思路和评价标准，在“停车指数”和“泊位指数”的基础，根据应用场景的实际需要，个性化制定出了停车指数、泊位指数、舒心停车指数、黄金泊位指数、商户配合指数、楼宇错峰指数6个具体成效指标，用居民停车感受是否舒心、黄金泊位利用效率高低作为停车感受度的评价标准，指导便捷泊车方向。

定义黄金泊位，激活泊位黄金价值

什么是黄金泊位？

根据步行到达杭州中国丝绸城的远近，街道对丝绸城周边的停车场进行了分类分级，提出了“黄金泊位”的概念：步行时间5分钟以内的停车场为“一环停车场”，8分钟以内的为“二环停车场”。对于游客来说，“一环停车场”距离近，交通便捷，是逛丝绸城的最佳停车之选，属于“黄金泊位”。

停车场数据接入城市大脑后，通过大数据分析发现，除小区居民和单位自身的实际需求外，一部分“黄金泊位”都被周边商户车辆、长期停放车辆占据，导致泊位利用效率低，泊位资源紧张。针对分析结果，街道采取精准措施应对。一方面商户主动让出便利，自身车辆“出一环进二环”，停放到一环以外的车位，将泊位空余出来给游客使用，并为商户提供相应的补贴政策；另一方面要求长期停放车辆“出一环进二环”，停放到距离较远、泊位指数较低、车位较多的停车场，从而换取“黄金泊位”的有效利用，每个停车场平均约有3.6%的车辆停放时间超过3天，停放时间最长的长达6个月，按照泊位指数1.45计算，转移一个长期车，最多可额外提供270个车辆停放机会。

通过两种方式腾挪出“黄金泊位”约50个，按照丝绸城游客平均购物2小时计算，一天中相当于提供有效泊位250个。按照整体工作计划，若腾挪出200个“黄金泊位”，预计可方便近800辆车辆的停放。

楼宇小区错峰，让停车更舒心

什么是舒心停车指数？

“舒心停车指数”用来表示车辆进入停车场停放的舒心程度，空余泊位多，容易找到，舒心指数就高，空余泊位紧张，车停起来就不舒心。

由于小区停车位紧张，每到夜里，50余辆车因为小区车位已满无法进入小区停放，只能拥堵在丝绸城健康路段，不仅不便通行，存在一定消防隐患。然而，长庆街道城市大脑停车系统在进行数据分析时发现，夜间小区车位超容量时，周边楼宇的停车场却是空空如也。

在征求居民和楼宇意见后，街道确定楼宇-小区错峰停放的方案，每天晚7点后,凯喜雅大厦停车场提供空余车位的30%作为错峰车位，供周边小区业主使用，首批错峰停放业主不用额外增加费用，费用标准和小区包月标准相同。虽然要多走五分钟的路，但是再也不用担心回家没有地方停车，不用担心车辆风吹雨淋，也不用半夜三更起床挪车，居民满满地获得感。目前已有35组业主享受错峰停车的便利。

同时，街道建立了线上+线下的方式进行泊车引导。一方面，在凤起路、体育场路等主要路口、停车场附近设立7块交通导引牌，将泊位剩余情况及引导方案进行实时推送，便于市民找到空余停车场。同时，根据便捷泊车系统计算出的停车方案，在特定路口或停车场进行人为干预，引导车辆停到到空余停车场。

据介绍，今后长庆街道将和高德地图、百度地图等在线导航平台进行对接，将数据分析结果和建议停车方案数据推送至线上平台，真正实现目的地周边可用泊位有效引导，真正将城市大脑成果惠及更多市民。