杭州网讯 备受关注的杭州绕城高速公路西复线杭绍段（即G25长深高速德清至富阳段扩容杭州段及G25富阳至G60诸暨高速联络线工程）已顺利通过交工验收，这就标志着项目已具备通车条件，预计于今年年底前建成通车。

今天（11月12日）下午，杭州市发展和改革委员会、杭州市交通运输局组织召开“杭州绕城高速公路西复线杭绍段车辆通行费收费标准”听证会。

会上，杭州市交通运输局对收费标准听证会方案进行了陈述。

具体收费标准方案如下:

1、客货车型分类及收费标准。客车车型按座位数分4类，收费标准由车型车次费和车公里费率两项组成。货车车型按车轴数分6类，收费标准只有车公里费率，不收取车次费。

车次费、车公里费率表

2、隧道叠加通行费标准。对装有通风和监控设施的独立隧道按长度标准叠加通行费。杭州绕城西复线杭绍段共有符合叠加费隧道11个,合计叠加费13元，其中9个隧道叠加1元、2个隧道叠加2元。

3、国际标准集装箱分类及标准。收费标准为：基本车公里费率 1.4元/公里，目前全省统一按65折收取。

4、通行费计费规则。客车车辆通行费＝车次费＋车公里费率×车辆实际行驶里程数＋隧道（桥梁）叠加通行费；货车车辆通行费＝车公里费率×车辆实际行驶里程数＋隧道（桥梁）叠加通行费。车辆通行费按每个收费单元实际收费标准计算后按四舍五入精确到分，ETC车辆据实交费，非ETC车辆在出口收费站按四舍五入精确到元计费。

根据上述收费方案，记者分别以I类客车和I类货车做了计算。

以I类客车（≤9座）为例，德清--南庄兜转杭州绕城西线—张家畈转杭金衢高速，里程为125.2千米。按照0.4元/车公里，5元/车次计算，车主需要支付通行费57.18元。

以I类货车【2轴（车长小于6米且最大允许总质量小于4500KG）】为例，德清--南庄兜转杭州绕城西线—张家畈转杭金衢高速，里程为125.2千米。根据0.45元/车公里计算，车主需要支付通行费52.9元。

会上，听证人对听证方案基本表示同意。还有代表提出了自己的建议，希望该高速通车后，能够开通“统缴卡”，让车主享受更多优惠。

杭州网 方建飞 摄

杭州绕城高速公路西复线杭绍段起于湖州德清与杭州余杭交界的姜家山附近的唐家畈村，顺接杭州绕城西复线湖州段的主线。路线往南经杭州市余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，与直埠南枢纽相接，路线全长98.23公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。全线设置桥梁72座，隧道27座，桥隧比55.17%。沿线设置互通13处，服务区2处，隧道管理所2处，隧道救援站3处。

该高速连接杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永5条高速公路，通车后将大幅提升杭州西部区域高速路网交通运输能力，缓解绕城高速车辆通行压力，对优化市域公路路网，提升公路通行效能具有重要意义。

同时，该项目作为省重点工程之一，也是《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中国家高速公路主通道之一和《浙江省公路水路交通建设规划纲要(2003-2020)》中“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架的重要组成部分。它的通车，将进一步完善国家公路网、长三角公路网和杭州大都市公路网。同时，也将近一一步增强省会城市经济建设的辐射功能，带动杭州西部地区经济持续、快速发展，对促进地区经济交流与合作、加强长三角地区经济合作和资源互补、推动杭州都市经济圈发展等方面发挥重要作用。