| 来看看轨道上的杭州未来TOD总体布局 |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2021年10月22日 10:06:27 星期五 |
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五常天空之城TOD项目 “结合城市功能分区，引导TOD差异化发展，根据不同站点周边区域的定位及未来发展方向，它们将承担不同的城市功能，市民的需求也各不相同，TOD分级对于轨道交通和城市的可持续发展将起到积极作用。”王淼说。 杭州走向世界名城的必由之路 如今，在轨道交通发达，人口密集的都市中，已有了东京涩谷站“未来之光”、香港九龙站Union Square等很多TOD成功应用的案例，这些城市在解决高密度人口地区的城市居住与交通矛盾的问题上，都有着不俗的成绩。 对于连续多年常住人口大量增加，总量已接近1200万的特大城市杭州来说，在土地等各类发展资源日益紧张的背景下，同样非常迫切地需要一种以更高效的开发方式，来满足居住、工作、休憩、交通四大城市功能要素。 在地铁线网不断延展，“轨道上的杭州”日益成型的背景下，实施站点TOD开发，无疑就是一个不错的方式。 在站点周边用高品质生活圈、创业活力圈和高效通勤圈吸引人群集聚，避免城市盲目扩张，这可以引导城市向高品质方向发展。 杭州市规划和自然资源局相关负责人说：“建设发达的轨道交通网络，依托轨道交通使土地、人口、岗位等资源向轨道交通沿线集聚，实施站点TOD综合开发，是杭州市高质量发展的有效途径。” 有助于形成特大城市新型空间格局 尽管规划建设TOD，已成为杭州以及许多城市发展的新趋势，但若盲目进行无序发展，则会起到一些反作用。 “有的地铁站周边本身市民需求并不大，但却建起了多个TOD项目，这就会造成商业等方面的恶性竞争，导致效果大打折扣，对资源会造成浪费。” 王淼说，《杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划（草案）》的编制，将让杭州未来的TOD布局更加合理有序，发挥更有效的作用，让更多的市民能够享受到TOD带来的便利生活。 在他看来，过去一些“摊大饼”式的城市，已经出现了交通拥挤、环境污染、通勤成本较高以及土地资源紧缺等问题。 站点TOD开发可以让杭州避免出现类似的“城市病”，更好地实现职住平衡，提升市民生活品质，有效缓解中心城区的人口负荷和资源环境承载压力，优化土地资源的利用。 “TOD合理有序地布局，有利于杭州形成特大城市新型空间格局，帮助核心区分散交通等各方面的发展压力，在‘星城’内形成区域中心，市民购物、娱乐、办公可能就不用再远赴武林广场、龙翔桥等市中心，在自家附近的TOD就可以完成这些日常需求，这也有助于缓解城市整体的交通压力。”王淼说。 规划将公示至11月20日，市民若有意见和建议，可与相关部门取得联系。 |
| 来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 岳雁 通讯员 李晓璇 编辑：郑海云 |
