如通苏湖城际铁路、水乡旅游线城际铁路

项目介绍：

根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，如通苏湖铁路起于如东，向南经通州区、南通新机场、海门后，利用海太过江通道过江至太仓，向南经苏州北站、吴江区，终于湖州长兴，线路全长约280公里。本次招标的是如通苏湖城际铁路如东至苏州北站段（不含苏州北站和过江隧道），线路长度约117公里。水乡旅游线城际铁路起自上海示范区线水乡客厅站，经苏州吴江，此后与如通苏湖城际铁路后共线至浙江南浔站，终至杭州萧山机场，全长约132公里，其中江苏段约62公里（包含与如通苏湖铁路共线段40公里）。

项目进度：

近日，江苏省招标投标公共服务平台发布了如通苏湖及水乡旅游线城际铁路工程可行性研究项目的招标公告，本次可研招标的范围包含了如通苏湖城际铁路如东至苏州北站以及水乡旅游城际铁路，标志着城际铁路前期工作进入了一个新的阶段。根据《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议(2022-2025)》，这两条铁路的浙江段和江苏段均将力争在2023年开工。

沪苏嘉线

项目介绍：

沪苏嘉城际铁路东起虹桥商务区，南至嘉善站汇入沪嘉城际，西至吴江站汇入如通苏湖城际，全长约100公里，共设15座车站，是串联示范区虹桥商务区动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心、水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城等核心功能区的关键交通纽带，是落实长三角一体化国家战略，建设“轨道上的长三角”的重要举措。

项目进度：

沪苏嘉城际铁路作为示范区轨道交通骨干线路，已纳入示范区重大项目建设三年行动计划（2021-2023年）。当前，水乡旅游线（江苏段）正抓紧开展设计招标工作，嘉善至西塘线（浙江段）将于近期开展可研成果评审。

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