临安至桐庐今后只需半小时

在地铁网络快速建设发展的同时，杭州的高速公路网络也在延展加密。

本月17日，建设中的临建高速英公隧道实现双幅贯通，这标志着临建高速的主线贯通，预计明年建成通车。

由浙江交通集团牵头投资建设的临建高速，是一条穿梭于青山绿水间的高速公路。

全长85.5公里的临建高速起于浙江与安徽交界的千秋关隧道，一路向南，途经临安、桐庐和建德，在临安於潜附近与杭徽高速相交，在桐庐境内与规划中的杭淳开高速相交，最终与杭新景高速相交于建德境内的安仁枢纽，是浙江与安徽两省沟通联系的重要通道。

这条高速途经杭州西部山区，全线有30座隧道和70座主线桥梁，它的建设可以说是“一路开山架桥”。

临建高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的一纵——宁金高速的重要一段。

2015年，与临建高速项目起点相接的宁金高速安徽段建成通车，与临建高速终点相接的临金高速建德至金华段，也于2020年建成通车。

浙高建公司临建指挥部相关负责人说：“临建高速将结束安徽宁国到杭州临安之间没有高速公路的历史，市民自驾出行，以前走208省道需要两个多小时，今后可以缩短到一小时左右。桐庐到临安开车预计只需要半小时。”

此外，临建高速开通后，从临安出发，走高速去建德，可以不用再往绕城、杭新景高速绕一圈，走临建高速预计可在一小时内直达。

“两环十二射三连”

除了临建高速，在接下来的一段时间里，杭绍甬高速公路杭州至绍兴段（杭州段）、沪杭甬高速公路杭州市区段抬升改造工程等项目，也都将陆续建成通车。

“十四五”时期，杭州将加快构建“两环十二射三连”的高速公路主骨架网络，其中的“两环”指绕城高速和二绕，“十二射”指沪杭、杭新景、杭宁等高速公路，临建等高速公路则是“三连”的组成部分。

根据《杭州市综合交通发展“十四五”规划》，未来的几年里，杭淳开高速公路杭州段、温义宣高速桐庐至义乌段都要陆续开工建设，到2025年末，杭州的高速公路通车里程将达到909公里。

此外，杭州还将深化开展杭州绕城高速改建、温义宣高速公路桐庐至安吉段、西兴大桥连接线提升改造工程、杭长高速（二绕内）至留石快速路段改造提升工程等项目研究。

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