良渚居民能一路走高架去未来科技城了 

柯桥段有望杭州亚运会前建成

都市快报讯 去年，杭州都市区中环的首通段通车后，由于服务良渚一带的良睦路互通尚未开通，良渚往未来科技城方向的市民仍需驾车行驶一段地面道路，到了吴山北匝道才能上高架。

良睦路互通往未来科技城方向的匝道，预计本月底建成通车，届时良渚居民就可以在家门口附近驶入中环，一路走高架到未来科技城了。

2022年，中环还将有部分路段有望建成，整个中环在“十四五”时期成环。

良渚居民去未来科技城

可以在家门口上高架

中环首通段运溪高架路去年通车后，开通了吴山北、吴山南、G104国道、拱康路等匝道，还有良睦路、良祥路和文一西路等匝道互通尚未开通。

对于很多良渚居民来说，虽然高架路通到了家门口，但由于匝道没有开通，他们依然无法驶入高架，尤其是在未来科技城上班的居民，如要前往未来科技城一带，需先走一段地面道路，到吴山北匝道才能上高架。

去年10月，良睦路互通完成土地报批后，往未来科技城方向的上下匝道进度较快，目前匝道梁板已架设完成，正同步开展桥面系施工和引桥至地面道路施工，预计本月底建成通车。

通车之后，良渚居民可以先走运溪高架路下方的地面道路至良渚文化村七贤郡一带，良睦路互通往未来科技城方向的匝道就位于这附近，通过匝道驶入快速路，10分钟左右就能到达未来科技城。

从临平出发，走运溪高架路，需要前往万科缦云坊、良渚文化村七贤郡等小区的市民，也可以从良睦路互通驶出，很快就能到达。

良睦路互通往临平方向的匝道，预计4月底建成通车。

中环柯桥段 有望杭州亚运会前建成

运溪高架路还有文一西路等互通匝道正在建设中。

中环的其他路段也有新进展。作为中环的“北半环”，320国道杭州博陆至仁和段工程中的余杭段已立项，临平段项目建议书已获批。

320国道杭州博陆至仁和段工程长约30公里，一端是余杭仁和，另一端至杭州与桐乡的交界处，横跨余杭和临平两区，采用地面道路结合高架桥形式布设，设计为双向六车道，高架桥面设计速度为80公里/小时。

这一工程预计2025年建成通车，它不仅将成为中环的“北半环”，还将成为继运溪高架路之后，又一条连接余杭和临平两区的高架快速路。

值得一提的是，中环的柯桥段有望于杭州亚运会前建成。它是中环的“东南角”，由104国道和329国道的部分路段组成，建成通车后，将方便绍兴柯桥市民开车前往杭州市内的萧山、钱塘等区域，将杭州的快速路网络延伸到了绍兴境内。

整个中环预计在“十四五”时期成环。

“十四五”杭州快速路总里程达到500公里

谋划实施留祥路西延至临安工程

到“十四五”结束时，杭州将有三个环，分别是绕城高速、中环和二绕，杭州的快速路网总里程也将达到500公里。

根据《杭州市综合交通发展“十四五”规划》，杭州将构建高效通达的城市道路网，加快推进完善城市快速路、主次干路，强化快速路外围过境、分流功能，剥离穿心交通。

文一西路、彩虹快速路、通城大道等城市快速路，都会在“十四五”时期建成。

此外，杭州还将谋划实施留祥路西延至临安工程，在杭州核心城区与临安之间，新增一条快速干道。

预计到2035年，杭州将形成“两环八横五纵八连”的城市快速路总体布局，总里程约990公里，实现核心城区与九座星城以及星城之间的高效连通，推动形成“众星拱月”的发展形态。