杭州日报讯 杭州多条“迎亚运”道路建设进入“收官”阶段。

根据《“迎亚运”城市基础设施建设百日攻坚行动工作任务清单》,预计5月底前,杭州将再建成17个快速路项目、44条地铁重建道路。

下沙路与12号路提升改造、艮山东路过江隧道工程、彭埠互通改建工程、杭州绕城高速留下互通改建工程、东湖高架二期、望梅高架二期、文一西路(荆长大道—东西大道)提升改造工程等17个快速路项目建成后,一张总长464公里,通达“东西南北中”各城区的快速路网将集中呈现。

快速路加速互联,地铁重建道路也不断加密。沈半路、莫干山路、文三路、西溪路、体育场路、钱江路等44条地铁重建道路也将于本月底焕然一新。

随着一个个项目渐次落地, 一个布局合理、功能齐全、出行便捷、景观靓丽的城市交通路网格局正逐步打开。

市“迎亚运”道路建设行动专班(市建委)相关负责人表示:“将按照时间节点要求,加快推进基础设施建设,为杭州铺就区域高质量发展的共富之路赋能,为打造世界一流的社会主义现代化国际大都市提供道路支撑。”

打通杭州东西交通动脉节点

彭埠互通、留下互通地面道路主体工程本月底将完工

日前,记者走进沪杭甬高速公路杭州市区段(彭埠互通)改建工程现场。

在彭埠互通地面道路施工的匝道口,工人们正在进行防撞护栏施工。在另一个工作面,地面桥梁附属结构施工也在热火朝天进行着。市交通运输局相关负责人介绍:“要确保本月中旬完成这两个节点的施工,为月底地面道路主体工程完工争取时间。”

此前,彭埠互通改建工程的东西向主线高架(即钱塘快速路(同协路至公铁桥)段)已开通,成为城区东部重要的枢纽节点。互通匝道建成后,将实现钱塘快速路与沪杭甬高速市区段2条城市快速路的互联互通,成为钱江新城二期、城东新城等区域进入城市快速路系统的重要交通枢纽,将极大完善城区东部的骨架路网,有效支持区域协调发展。

杭州“西大门”的道路建设现场也不断有新进展传来。

市交通运输局相关负责人介绍,杭州绕城高速公路留下互通改建工程包括三部分,分别是高速公路、快速路(隧道)和地面道路(天目山路)。上月,杭州绕城高速公路留下互通改建工程快速路部分迎来正式通车,这是留下互通改建工程的首个通车项目。“留下互通改建工程地面道路将在5月底前完成提升改造,高速公路部分将于6月底开通。”

留下互通改建工程对杭州绕城高速公路留下互通进行原位改建。建成后将成为天目山路—环城北路—艮山东路快速路与绕城高速和杭徽高速快速转换的重要节点,是连接主城区与城西科创大走廊的重要交通保障性工程,对缓解区域路网交通压力、提升入城口打造美丽门户、推动区域互联互通协同发展等具有重大意义。

记者了解到,留下互通快速路各施工环节环环相扣,建设过程中要克服诸多困难,就像在“螺蛳壳里做道场”。留下互通项目所处位置特殊,旁边有大型小区,交通流量大,往前半步是桥墩,后退半步是管道,施工作业面狭窄,交叉严重。为此,杭州市交通运输发展保障中心重点工程建设指挥部积极帮助项目部协调交改、管线迁改等疑难问题,保证快速路建设有序推进。

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