| 讲好运河故事、彰显运河魅力，杭州大运河国家文化公园怎么建？ |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2022年05月25日 08:09:12 星期三 |
| 当下正在加紧施工的十大标志性项目之一，小河公园的建设体现了另一种平衡——对历史的尊重与彰显和对城市功能需求创新的融合。 背靠小河直街历史街区，北接拱宸桥，东面大运河，小河公园已初见雏形。这块地的前身中石化小河油库，建于上世纪50年代初，是新中国成立后浙江省建立的第一座油库，承担着重要的“储油”“输油”功能。时代变迁，随着油库搬迁，小河公园将成为新的文化景观地标。 公园码头边一处造景的老机器吸引了记者注意，表盘上的数字定格在“17295.5KL”。“这是小河油库提供的老照片中，一台柴油发油机在2019年油库关停时的发油流量总数，我们在这里做了复刻。”杭州运河集团文保建设公司规划设计部部长张璐说，为了保留并体现运河的工业文化，他们与中国石化浙江杭州石油分公司建立常态化沟通机制，多次走访油库的老员工、相关专家，收集了一批油票、史料、老物件等与小河油库文化相关的元素来丰富公园的微景观。 如今，俯瞰小河公园，四个仓库和三个老油罐被完整保留，历史的厚重之上又增加了创新改造。油罐外壁开凿数个圆孔，保持空气流通的同时兼顾艺术化的光影效果，方便今后游客互动体验。仓库的部分墙面上，用具有强烈工业感的耐候钢做出了窗帘质感的“S”型曲线。规划中，公园上空还将用气枕搭建云棚，轻巧的云棚搭配耐候钢呈现出新旧融合的效果。 “公园建成后，将打通运河世界遗产拱墅段游步道的唯一断点，串联起运河沿线的桥西、大兜路、小河直街历史街区，形成一个聚集化的历史大街区。”张璐说。 重构通道 打开水运复兴新格局 大运河的另一个特别之处，在于它是大型线性活态遗产。 所谓活态，是指运河不仅是历史文化的见证，它还活跃在我们的社会生活中。比如，现京杭运河塘栖至三堡船闸段，仍担负着杭州城80%的煤炭、石油、粮食等物资运输功能。“所以大运河国家文化公园的建设，不仅要有家国情怀，还要有人间烟火。”华芳说。 有烟火气的运河，带来了“时空不同，感悟却相似”的文化传承。网络平台上，不少船娘用视频记录运河上的跑船生活。“京杭运河文化中，咱们跑船人代表的就是非物质文化遗产。”时至今日，杭州武林门码头依然不时有人询问，有无赴无锡的夜航船，希望能枕着运河水晃悠一晚，醒来便是另一个水乡。 此次《建设方案》中，最广为传播的一点，便是未来将开通新的跨省内河游轮线，打造杭州-苏州、杭州-无锡等内河游线；而运河二通道的建设，也将打开运河客运与航运的新格局。那些触之可及的水上印记，或将变得更加可亲可近。 1000吨级双线同步建设的八堡船闸工程，是京杭运河二通道项目的关键节点工程。这段时间，潘国华经常在船闸项目工地上巡查，看闸室是否清理干净，设施设备是否调试到位，信号是否稳定。作为杭州市八堡船闸联合调试小组指挥长，他满怀期待。“目前船闸已经顺利进行了无水调试，现正进行有水调试的准备，为今年下半年实现试通航打下基础。” 运河二通道的建设，更为京杭运河杭州段，留足了深远的发展空间。项目一方面是对原有河道的改造提升，起自塘栖，终于博陆，全长33.9公里的老河道，将由四级航道改造成三级航道，增强通行能力。更有魄力的一方面，是再造一条新航道，起自博陆，穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路，终于八堡，全长26.4公里。 建成后，运河二通道入江口的八堡船闸，设计年单向通过能力可达4200万吨，双线船闸可满足20艘千吨级船舶同时通航，相比原先的三堡船闸大大提升。从这一角度看，二通道不仅打破了杭州无法通行千吨船舶的历史，也使得京杭运河的货运能力翻倍。未来，千吨货轮可以从山东、江苏一路南下，经由崭新的运河二通道与钱塘江相通，向西可至衢州，往东与杭甬运河相连，一路入海。 站在浙江省内河航道辐射示意图前，杭州京杭运河二通道建设投资有限公司执行董事郦纲，还向记者描摹出一幅水运复兴的未来图景——浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网，上海港、宁波舟山港、下沙港串珠成链，未来货船甚至有可能通过钱塘江至江西、长江中上游，直抵内陆腹部。而杭州，或将成为浙江乃至华东地区的物流集散中心。 一如千年前，奔腾河流打通经济动脉，物质财富与精神财富源源不断流淌，浸润中华大地。今天的运河，也将支撑起璀璨繁荣的现代生活梦想。“大运河文化公园，为我们找到通往未来的方向。”郦纲说，黄金水道在，大运河文化就能继续生长。 |
| 来源：浙江日报 作者：记者 肖淙文 吴佳妮 通讯员 俞佳斌 蔡丽悦 李雨蓁 编辑：郑海云 |
