加快融杭道路建设 畅通城市交通路网

富春湾大道。记者 张之冰 摄

融杭之路，日新月异。

日前，记者从杭州市“迎亚运”道路建设行动工作专班（市建委）获悉：富阳、临安多条融杭道路已陆续建成通车，在建道路工程正向着建成完工的目标冲刺建设。

向南，沿江眺望，在富阳的城市中轴线上，城市主干道金桥北路、金桥南路综合提升改造工程建成；“一环六射”快速路网框架中的重要组成部分富春湾大道雏形初现，其中一期工程计划本月底完工。

向西，溯溪而上，临安青山湖科技城南苕溪景观廊桥不久前已开放通行，成为青山湖科技城又一地标性特色网红打卡地；滨河南路项目作为断头路民生工程，连通后打通了滨河南路与科技大道之间的“瓶颈”；青山湖底隧道的开通，连通了青山湖南北两岸，成为滨湖新城骨架型工程。

从快速路到主次干道，从“断头路”到地铁重建道路，一条条迈向共同富裕的融杭交通道路，正在渐次落地、串珠成网。

市“迎亚运”道路建设行动工作专班（市建委）相关负责人表示，“将进一步加快融杭道路的建设，以道路建设引领城市品质大提升，持续优化特大城市新型空间格局。”

富春湾大道雏形初现 富阳前往转塘、萧山方向将更便捷

富阳融杭通道，即将添新。

一块块路沿石稳稳落地、泥土翻新绿植渐密……日前，记者来到位于富阳富春湾新城的富春湾大道（一期）工程EPC项目现场，工人们正忙着进行道路路面铺装和绿化景观施工。

“这段时间，工人们都在加班加点，争分夺秒为富春湾大道一期全面建成争取时间。”在项目现场，建设方杭州富春湾集团下属基础设施子公司相关负责人张小平介绍。

富春湾大道（一期）工程建设“进度”不断刷新的背后，是建设者与时间赛跑、克难攻坚的精神。

万事开头难，施工最难的阶段往往在项目的开始。“2019年11月底，刚进场施工时，周边厂房还没拆完，还有不得不面对的管线迁改和交通导改难题。”张小平回忆，“那时只有一个信念——迎难而上，确保按时完成施工任务。”

于是张小平充当起“协调员”。针对拆迁工作等困难，他会同公司领导与富春湾管委会、春江街道办等单位沟通协调，推进拆迁进度，以满足施工要求；同时根据房屋拆迁、场地移交情况，他要求施工单位配足班组，每交付一处，便打开一处工作面，多点开花，全面推进。

如何把工作做到细致入微？张小平几乎每周都会用脚步进行“丈量”，对道路质量和安全的监管始终贯穿施工全过程。“特别是一些隐蔽工程，比如预埋的混凝土钢筋等，如果预埋结构不过关，时间一长就会暴露问题，维修成本将加倍。”

据介绍，富春湾大道（一期）工程EPC项目西起飞马路，东至经纬路（建成后），总长度2.98公里。“这不仅是一条快速路，项目还引入‘海绵城市’设计理念，打造富阳首条‘会呼吸的城市景观大道’，此外考虑远期规划，同期完成了远期地铁规划预留和城市综合管廊工程等工程，减少道路的二次开挖。”站在刚刚铺设的沥青路面上，张小平如是说。

富春湾大道项目也是富阳区“一环六射”快速路网框架中的重要组成部分，是杭州富春湾新城对外联系的主要门户通道，承担着串联新城各个规划片区以及对外联系的重要责任。今后，市民可以走富春湾大道，上杭新景方向或春永线，前往转塘、萧山等方向将更加便捷。

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