| 杭州地铁3号线后通段今天开通 |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2022年06月10日 07:45:54 星期五 |
| 今天上午10点，杭州地铁3号线后通段正式开通运营。武林广场、西湖文化广场的换乘，让许多上班族终于可以轻松坐上1号线。 杭州网记者同大家一起体验！我们将途径地铁3号线的花坞站、屏峰站、小和山站和石马站，一路穿越打卡杭城美丽风景线。 杭州这条东西向大动脉今起贯通 未来科技城、云城……作为杭州数字产业聚集地，这几年，杭州城西发展有目共睹。 城西不仅是大型居住区，还有城西科创大走廊上众多公司，早晚高峰，通勤车辆越来越多，再加上多个市政项目施工，原本就拥堵的天目山路、西溪路等城西骨干道路更是“堵上加堵”。 3号线后通段的开通，带来最直观的感受，应该就是城西拥堵的缓解。 作为一条联通城市东西向的交通大动脉，3号线全线贯通后，不仅客流有较大的提升，还让主城东北方向通过市中心武林广场与主城城西方向连接起来。地铁大大拉近了居民的心理距离，星桥不再遥远，小和山不再不便，居民就业有了更多选择，大大利好沿途板块经济发展。 3号线全线开通后，杭州地铁运营里程就达到了450公里。 接下去的几个月，10号线后通段以及杭州机场轨道快线也将陆续开通。预计今年年底前，杭州将完成地铁三期建设任务，地铁运营里程将达到516公里。 这意味着，杭州或成为继上海、北京、广州、成都后，迈入地铁“500公里俱乐部”第五城。 目前，杭州地铁1小时交通圈逐步形成，有效拉近各城区的距离，进一步提高杭州东站、萧山国际机场枢纽的辐射范围，为整个城市的发展注入强劲动力。 城西居民为什么对3号线如此期盼？ 可以说，从3号线规划落地，到今天开通，3号线已经让杭州人民等待了10多年，尤其是很多城西居民都有着“3号线情结”。 总的来说，3号线覆盖了杭州西部-主城-东北部发展主轴，实现了杭州主城、副城及组团间的快速联系。弥补了大城西地铁交通网的空白，让闲林、小和山的居民也能够乘坐地铁出行。 ——它是星桥、丁桥、华丰、小和山等多个板块的生命线。丁桥、星桥急需一条地铁。华丰在2017年大规模城中村整改后，3号线的到来像是一场及时雨。一直属于“小透明”的小和山板块，借地铁再度迎来发展之路。 ——地铁2号线、4号线、5号线位于西溪湿地以北，在西溪湿地以南的古荡、老东岳、留下、小和山等老城西住宅区和高教园区缺少地铁。沿天目山路建设的3号线刚好弥补了这块空缺。 ——改变城西交通格局，大大缓解天目山路、留下、留和路的拥堵。且将减轻地铁1号线的客流压力，缓解秋石高架等道路的拥堵。 ——一路串起10多个大型居住板块，其重要性相当于第二条地铁2号线。 ——3号线全线共有7个换乘站，连接1号线、2号线、4号线、5号线、10号线，让城西、丁桥、小和山板块居民可以轻松换乘前往城市各个方向。3号线将成为杭州地铁绝对的“客流担当”。有机构预测，3号线开通后客流量可能超过1号线。 ——连接建设中的杭州火车西站、汽车客运西站以及多个公交中心站，是一条交通枢纽连接线、拓展“轨道交通站城一体建设”的引导线。 ——将西湖景区和西溪湿地景区一线连接。自此，杭州大线网运营粗具规模，1小时交通圈逐步形成，以西湖、钱塘江两岸为中心，向四周发散，连接副城。 ——516公里的地铁里程为杭州带来的，还有城市品质和城市能级的提升。将对人才、资金产生极大的虹吸效应，又转化为城市发展的强劲动力。 乘坐3号线后通段 这几点要注意 1.3号线运营时间为6:00-22:37。 其中石马站至西溪湿地南站、文一西路站至西溪湿地南站行车间隔为8分钟，西溪湿地南站至星桥站行车间隔为4分钟。 2.武林门站、创明路站暂缓开通，过站不停。 3.从3号线文一西路站至星桥站，全程大约76分钟；从3号线石马站至星桥站，全程大约71分钟；武林广场站至西溪湿地南站约20分钟。 4.3号线全线车站配备爱心预约手卡，残疾人、病人、老年人及其他有需要的乘客，可以申领手卡，并按指引进行爱心预约，可在线定制预约接送、协助进站服务。 |
| 来源：都市快报、杭州网 作者：记者 岳雁 编辑：郑海云 |
