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明天,学院路站来了!杭州地铁2、10号线在这里无缝换乘
hwyst.hangzhou.com.cn  2022年06月23日 09:25:36 星期四

杭州城西城北从此实现“90度直角连接”

都市快报报道 明天,学院路站即将迎来新线路10号线的加入。2号线、10号线换乘站终于“名副其实”了。

有了这个换乘站,不仅让大城西和城北紧密连接,更是进一步盘活城北生活区与主城区的联系。

从三墩住宅区,到北部软件园上班的通勤族,也不用担心路堵车挤了,可以选择更轻松的公共出行。

明天,你会去学院路站换乘吗?

10号线学院路站来了

今年2月,10号线首通段(逸盛路—翠柏路)正式开通。

当时,不少住在城西周边,或者在城西上班的居民感叹,就差了一站啊,为什么不直接开到学院路站呢?

“学院路站可以和2号线换乘,对于我们这些住在城南,在城北上班的人来说,实在太重要了。”这段时间,橙柿互动上,有不少网友询问,学院路站究竟什么时候可以真正成为换乘站。

10号线学院路站来了!明天,也就是6月24日,10号线学院路站正式投入运营,10号线将和2号线完成“无缝衔接”。

学院路站位于杭州市西湖区翠苑街道,文二路和学院路交叉口。

同时,在原有A、D、E三个出入口的基础上,新增了B1、B2、C三个出入口。

为统一出入口编号标准,配合10号线学院路站运营筹备,原B出入口已调整为D出入口。

车站周边有杭州行知小学、翠苑一区、枫华府第等学校和住宅区。

杭州地铁10号线平峰期发车间隔约7分30秒,高峰期的发车间隔约6分钟。

10号线学院路站与现开通的其他车站一样,配备爱心预约服务,有需要的乘客可通过0571-96600进行爱心预约,在线定制预约接送、协助进站服务,一路畅行。

城西城北

在此实现“90度直角连接”

每一个地铁换乘站不仅是一个“交点”,更是城市的“焦点”。

换乘站发挥着中枢作用,将城市板块有机串联在一起,迸发出更多活力。

10号线学院路站开通后,10号线新增与2号线换乘,进一步盘活城北生活区与主城区的联系。也让杭州西部和北部,通过90度转弯的轨道,紧密连接在一起。

学院路站车站为地下三层结构,地下一层是站厅层,地下二层是2号线站台层,地下三层是10号线站台层。

也就是说,乘坐2号线到达学院路站后,需要下一层楼梯才能到达10号线的站台进行换乘。

同时10号线乘客可在杭行路站换乘4号线;在和睦站换乘5号线。

花园岗—黄龙万科中心

文女士住在花园岗村,公司在黄龙万科中心,原本都靠着公交144路和15路出行,路上耗时至少需要50分钟。

“特别是夏天,在公交站台等车实在太难熬了。”文女士说,公交车的车次时间很难控制,经常会在站点等待15-20分钟左右,“地铁的班次很有规律,计算好了,几乎不用等。而且地铁站内也不怕晒。大概半小时就能到单位附近。”

自从2月10号线首通段开通后,文女士就期盼着公司附近的文三路站能尽快开通。听说周五学院路站就能开通了,她也非常高兴。

“公司到学院路站也不远,大概700米,走路10分钟。”文女士说,周五一定要到学院路站去打卡。

杜甫村—北部软件园

徐先生住在良渚新城的蔚蓝郡,在北部软件园上班。

虽然有地铁,但是出行还是比较绕。

“10号线开通前,是地铁2号线从杜甫村站上车,在墩祥街站下车,换乘98路去北部软件园。”徐先生说,98路在早晚高峰期,经常挤不上车,要等两三辆才能上车。

98路主要服务于亲亲家园、都市水乡、阳光郡、北软板块、桥西板块等地的住宅区,与地铁2号线墩祥街站实现无缝换乘,并连接北部软件园、运河广告产业园、万达广场、北城天地等写字楼,早晚高峰,确实客流比较集中。

今年2月,10号线首通段开通后,徐先生就开始了地铁换乘之路。

2号线杜甫村站—金家渡站换乘4号线—杭行路站换乘10号线—祥园路站出站。

别看要换乘两次,可全程只要34分钟,比换乘公交快多了。

“学院路站开通后,我只要2号线坐到学院路站直接换乘10号线,一次换乘就好。我打算周五去试试看,和两次换乘的时间对比一下。”

来源:都市快报 作者:记者 岳雁 制图 高薇 通讯员 丁岚 编辑:高婷婷
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