昨天，合杭高铁湖杭段在结束联调联试后，进入试运行阶段，预计下个月将具备开通运营条件。

这条高铁连起了杭州与湖州，线路从湖州站引出后，经湖州南太湖新区、吴兴区、德清县，再进入杭州境内，经过余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，最终接入桐庐站，全长约138公里，设计时速350公里。

值得一提的是，这是首条经过杭州城西区域的高铁，我们坐上了试运行列车，为大家提前打探了一番从杭州西站出发，坐高铁去富阳、桐庐和建德，究竟有多快。

7分钟到富阳西站

32分钟到建德站

合杭高铁湖杭段除了首尾两端的湖州站和桐庐站，沿途还设有德清站、杭州西站、富阳西站和桐庐东站。

早上8点，我们在湖州站坐上了G55301次试运行列车，列车往杭州方向行驶，经合杭高铁湖杭段和杭黄高铁，直达建德站，中途不停靠其他站点。

列车开出16分钟后，开始驶入杭州城区，车窗外的高楼多了起来。8点20分，列车通过杭州西站，从湖州站到杭州西站用了20分钟。

8点27分，列车通过富阳西站，很快就跨过了富春江，于8点33分通过桐庐东站，最终于8点52分到达建德站。

总结一下，经过我们的实测，从杭州西站出发，坐高铁到富阳西站需7分钟，到桐庐东站需13分钟，到达桐庐站需18分钟，到达建德站需32分钟。

需要注意的是，我们乘坐的列车为中途不停靠站点的直达列车，待高铁正式开通后，列车一般会停靠沿途的站点，算上停站的耗时，从杭州西站到富阳、桐庐、建德的时间，会比我们体验的时间有所增加。

杭州西站开门迎客

城西居民可以家门口坐高铁

对于杭州来说，合杭高铁湖杭段的一大意义就是让杭州城西进入了“高铁时代”，与高铁同步开门迎客的杭州西站，可能会让许多需坐高铁的城西居民，不用再跨越大半座城市跑到杭州东站。

在杭州西站的地下，有地铁3号线和19号线的车站，城西居民可以坐这两条地铁到达杭州西站，也可以乘公交车或自驾到达杭州西站，再换乘高铁。

方便杭州市民出行的同时，合杭高铁湖杭段还将完善杭州的铁路网络，影响着未来的城市发展格局。

合杭高铁湖杭段的过江通道位置选在了富阳、桐庐交界处附近的富春江上，这让杭州市区西部有了一条铁路过江通道，形成“一轴两翼”的铁路过江通道格局，更能提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道拥堵问题。

未来，合杭高铁湖杭段将与杭黄铁路以及规划建设中的沪苏湖、沪乍杭、杭衢、杭临绩等铁路，共同形成沪昆通道南昌以东段重要的辅助通道，并与杭温铁路衔接，形成国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭南延通道。