历经三年建设，备受关注的沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程，即空港高架路（德胜互通至萧山收费站）、空港大道（杭州收费站至通惠北路段）将于9月28日（周三）上午10点起开通试运行，与之同步启用的还有新萧山收费站、留下互通改建工程。

作为亚运交通重点保障工程，空港高架路、空港大道与机场轨道快线一道，串联起杭州火车东站、火车西站、萧山机场三大交通枢纽。同时，作为城区东部入城的主通道，对优化城市空间格局、提升杭州重要交通枢纽功能、增强杭州都市区互联互通等都具有重要意义，为唱响杭甬“双城记”提供坚强保障，也为推进长三角一体化建设发挥交通先行官作用。

项目起于沪杭甬高速乔司枢纽以南处，终于红垦枢纽，全长约23.6公里。除主线收费站外，全线在原沪杭甬高速原位进行抬升改建，其中上层高架部分为空港高架路，下层地面道路为空港大道，是国内领先的一廊多线综合立体交通走廊样版。

其中，彭埠大桥是该项目跨越钱塘江的控制性工程，上层为双向八车道高架快速路，设计速度每小时80公里，下层为双线轻轨，主桥长1350.8米，是国内首座多跨长联公轨两用钢桁梁桥。桥梁造型提取钱塘江“江潮浪花”的元素，将桥梁外观与钱塘江融为一体，展现了“奔竞不息，勇立潮头”的新时代钱塘江精神。彭埠大桥的建设攻克了涉江水文条件复杂、水下障碍物多、桥型技术等多项难点，跑出了“交通速度”。

目前南北两岸桥头堡尚在施工中，请勿靠近施工区域，谨防坠物等意外发生；大桥慢行系统禁止机动车驶入，驾驶非机动车的市民应在非机动车道内行驶，控制车速、谨慎行驶。同时，在此呼吁市民朋友，请勿攀爬护栏、地铁声屏障、桥梁结构等，共创文明有序出行环境。

新萧山收费站位于沪杭甬高速红垦枢纽处，其收费大棚主体采用钢架结构和玻璃顶棚设计，设置有7入9出共16条车道，其中ETC车道3入4出，混合车道4入5出。值得一提的是，为提高道口通行效率，新收费站还设置了3条潮汐车道、4套出口匝道自由流设备和2套自主发卡设施。

另外，留下互通改建工程也于明天同步开通，留下收费站将同步启用。项目起点为绕城高速西线与天目山路交叉点以北495米，终点为交叉点以南1050米，全长约1.555公里。作为天目山路与绕城高速互通交通转换的重要节点，通车后将成为杭州“四纵五横三连十一延”交通格局的重要组成部分，进一步优化城市路网结构，提升留下片区天目山路沿线出行效率，发挥杭州西大门交通枢纽作用，同时也为杭州亚运会创造良好的交通环境。

为确保开通后的道路交通安全、畅通、有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，开通后的交通组织措施如下：

一、空港高架路（杭州收费站至萧山收费站）

1．禁止行人、非机动车通行。

2．禁止载货汽车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行。

3．禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行。

4．根据杭州市公安局交通警察局《关于调整工作日高峰时段区域“错峰出行”交通管理措施的通告》规定，空港高架路（杭州收费站至萧山收费站）禁止非浙A号牌、浙A区域号牌小型客车在工作日高峰时段（7:00—10:00、16:00—19:00）通行。

5.新开通高架路主线限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时，互通立交匝道限速40公里/小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

二、空港大道（杭州收费站至通惠北路段）

1.根据《关于调整市区过境道路和部分交通管理措施的通告》《关于调整杭州市区过境交通的通告》规定，禁止非浙A号牌载货汽车和浙A号牌8吨（不含）以上载货汽车通行。受限车辆，可以使用杭州货运导航系统，按系统规划的时间和路线通行。

2.根据杭州市公安局交通警察局《关于调整工作日高峰时段区域“错峰出行”交通管理措施的通告》规定，空港大道（杭州收费站至通惠北路）禁止非浙A号牌小客车在工作日高峰时段（7:00—9:00、16:30—18:30）通行。

请过往车辆及行人按照道路交通标志标线通行，并服从现场民警和管理人员的指挥。