近期，小区电动自行车停放和充电的安全话题，被市民们广泛讨论。电动自行车的停放和充电规范，关系着大家的生命财产安全。

杭网议事厅收到一些网友反映，自家小区没有安装智能化电梯阻挡系统，总是有居民将电动自行车停进楼道。

在港湾家园小区，记者看到几乎每栋楼的楼道间、楼道坡道都停放着电动自行车。这一现象显然存在消防安全隐患。

然而，选择在楼道停车的居民也有自己的理由。居民张阿姨说：“小区非机动车库坡道太陡了，电瓶车根本推不下去。停在外面没有遮雨棚，我等下下午还要接孙女，车子湿了怎么办呢？”

“遮雨棚只设在29幢楼下，其他楼都没有统一的停放处。我们只能停在人行道和楼道里。”居民高先生说，非机动车车库坡道设计过于“反人类”，基本没有邻居会把车停下去，“车子推下去，费劲力气也推不上来。那里还没有监控，车子丢了都不知道。”

类似的情况也出现在很多没有统一规划停放区的小区。

家住紫辰花园陈女士反映，小区电动车没有统一停放区域，很多都停进楼道，电梯里的禁入标志形同虚设。

南安小区居民方先生反映，老旧小区没有空间规划停放区域，小区停车秩序混乱。部分小区住户把自己的杂货间用来存放电瓶车。

那么集中存放场所是否是小区必备呢？

目前，在法律法规层面，已对小区配套电动自行车集中停放充电场所做出相应规定。

根据2021年8月1日正式实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》，鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。2023年实施的《杭州市电动自行车消防安全管理办法》中也提到，住宅小区、单位应当按照有关标准，规划和配套建设电动自行车集中停放充电场所，与主体工程同步设计、同步建设、同步验收，并按照规定同步交付使用。住宅小区、单位未建设电动自行车集中停放充电场所的，应当设置电动自行车集中停放充电场所。

结合当前市民的呼声，在较早建成的商品房小区推广建设便捷的电动自行车统一集中停放场所是大势所趋。