近日，杭州萧山机场公路收费方式发生调整。根据新政策，坎红路匝道收费站停止收费，所有车辆可免费通行；机场公路主线收费站对出租车（包括网约车）实行空载出机场免费政策。这一调整不仅降低司机的运营成本，还提升机场交通效率，但也对收费信息的透明度和司乘之间的沟通提出了更高要求。

为应对新政策可能带来的执行混乱和争议，高德打车联合合作网约车平台，推出一系列数字化解决方案，主要通过司机培训、乘客提示和支付技术创新三方面，确保收费政策有效落地，减少费用纠纷。

据了解，针对收费政策变化，高德打车与各网约车平台开展专项培训，帮助司机准确理解和执行新规。司机端应用会在每日登录时弹窗提示，详细解读最新政策和操作规范。来自旅程约车的司机李师傅表示，这种实时提醒让他迅速了解新政策，避免了操作失误和与乘客的争议。他还提到，空载出机场免费的政策减轻了司机的成本负担，增加了接单意愿，有助于提升机场区域的网约车运力。

与此同时，为保障乘客的知情权，平台对乘客端的费用提示功能进行了升级。当乘客通过高德地图APP从萧山机场下单时，系统会根据目的地自动提示可能产生的高速费用，并提供详细收费说明。乘客可以根据时间、里程和费用情况自主选择路线，避免因信息不对称引发误解或争议。

在支付环节，又进一步升级了“车费保镖”功能，联合支付宝和各网约车平台，实现高速费的全链路线上化。具体而言，司机在高速出口通过支付宝司机付款码垫付高速费后，系统会将支付记录自动同步到乘客账单，免去了司机手动输入费用的步骤，提升了账单的准确性和透明度。

这种数字化改造有效降低了司乘双方因高速费用产生的分歧。据一名网约车司机王师傅介绍，过去高速费往往需要人工输入，容易出现金额错误或乘客质疑的情况，而新系统可以自动记录和呈现每笔高速费的来源，既减轻了司机的操作负担，也增强了乘客对账单的信任度。

平台数据显示，杭州萧山机场公路收费调整实施半个月以来，因高速费用产生的司机多收费投诉量级已整体下降近80%。

在收费政策调整与平台技术升级的双重作用下，司机执行更规范，乘客信息更透明，司乘之间的沟通摩擦显著减少，整体服务体验得到有效提升。