去年年底，杭州首个空中航站楼——世茂智慧之门空中航站楼宣布启用，标志着“低空巴士”这一创新交通方式正式融入市民生活。

近日，余杭区首个“低空巴士”航站楼正式投入使用。该航站楼由仓前街道创景社区联合新湖地产、高直航空共同打造。35平方米的空间内，购票、登机、候机、接驳等功能一应俱全。

办完手续，市民就能直奔停机坪，搭乘“低空巴士”开启一场空中之旅。乘坐该航线可途经未来新湖中心、西溪湿地、湘湖、钱塘江、钱江新城、奥体中心等多个地标。从未来科技城到大径山国家乡村公园空中飞行距离20公里，乘坐“低空巴士”仅需6-8分钟。

“现在正常票价是980元，早鸟票是498元，之后可能会推出联票，有更多优惠。”杭州高直通用航空有限公司相关负责人介绍，市民可在线上或线下购票，线上通过抖音平台操作，线下可前往现场咨询购买。服务时间为每日9:00-17:00，可提前7天电话预约。

据了解，去年12月以来，杭州已陆续开通多条“低空巴士”，目前已联通未来科技城、萧山区湘湖湖山、上城区钱江新城、临安区青山湖、绍兴大禹陵等多地，初步构建起杭州市内、杭绍城际的低空交通网。

“后续我们也将拓展更多的低空巴士航线，包括eVTOL（电动垂直起降飞行器）也在积极筹备中，将为市民出行提供更多的选择。”杭州高直通用航空有限公司相关负责人表示。

目前，杭州正向着“打造低空经济发展高地”的目标全力进击。eVTOL（电动垂直起降航空器）被称为“空中出租车”，是低空经济发展的重要组成部分。作为eVTOL六大试点城市之一，杭州聚焦产业生态培育，同步推进基础设施建设。

今年6月，杭州成功引入了首家载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）主机制造企业——沃飞长空，有效填补了杭州在载人eVTOL主机制造领域的空白；上城区通过要素保障、场景驱动、治理赋能三措并举，积极探索城市CBD低空消费服务新模式。目前，已实现“杭州来福士—上海来福士”联程接驳互飞，并打通沪杭企业总部廊道，集聚联合飞机、中杭低空等54家低空经济企业。

余杭、萧山以及备受关注的城北新建起降场等低空项目建设发展，杭州在低空基础设施领域的布局蓝图也逐渐成形，这也意味着，属于杭州人的“City Fly”愿景正逐步清晰。