近日，由中铁七局承建的杭州地铁15号线SG15-15标康桥站首块底板顺利浇筑，标志着该站主体结构施工进入新阶段，为后续盾构接收及附属结构施工奠定坚实基础。

据了解，康桥站地处拱康路与康桥路交叉口，车站总长度约323米，为地下二层岛式车站（局部换乘节点），车站小里程端为盾构始发，大里程端为盾构接收。

据介绍，该项目施工环境极度受限，基坑紧邻DN820高压燃气长输管道、半山电厂取水管等11类关键市政管线，整体作业区域位于220kV高压线防护范围内，双层高危风险叠加、作业空间狭窄、安全管控边界严苛，是全线公认的高难度控制点。

为了顺利推进项目施工，在基坑开挖施工中，项目部严格执行“随挖随撑、短挖快撑”原则，通过加密监测点，每日分析监测报告，运用智能化伺服监测系统实时采集数据，将钢支撑轴力精准控制在设计规范内。

同时，管线与线路安全防护同步落地，燃气管道实行24小时自动化监控系统+人工巡检双重预警，依托自动监控系统实时不间断采集数据，项目安全、技术人员同步不间断徒步现场巡检。

此外，项目现场搭设物理安全防护网，划定高压警戒区域，布设醒目警示标牌与夜间频闪红灯，禁止无关人员、车辆进入。场内吊车等大型机械加装高度、回转角度限位装置并远程锁定作业范围，持续保障设备、吊物与高压线安全净距达标，同步安排电力巡线人员24小时驻场盯防。

接下来，项目部将全力保障土方消纳，同时推进北基坑土方开挖施工，严守安全底线，全力提速主体结构建设，确保工期节点如期完成。