近日，杭州地铁四期工程建设迎来重要关键性节点，杭州地铁10号线二期、三期工程及杭德市域铁路全线顺利完成接触网热滑试验，两条线路正式具备列车上线运行条件，为后续联调联试及按期开通运营筑牢坚实基础。

此次10号线二期、三期工程全线热滑试验过程顺利，列车全程运行平稳，弓网受流状态良好，各项核心技术指标均达标，标志着该线路正式迈入系统联调联试关键阶段，向着年底试运营目标稳步迈进。据介绍，杭州地铁10号线二期、三期工程总长约9.3公里，全线为地下线路，共设置4座车站，全线轨道铺设总里程达19.3公里。

作为轨道交通供电系统建成后的核心核验工序，热滑试验通过接触网带电行车的方式，可全方位校验接触网安装精度、弓网受流匹配度、供电系统运行稳定性，同时全面检测轨道、车辆、供电等多系统的协同适配性能，是保障线路安全通车的重要核验环节。

与此同时，7月1日，杭德市域铁路同步完成全线热滑试验，列车带电平稳跑完所有区间，试验圆满成功，标志着这条跨市轨道交通线路距离通车运营再迈关键一步。据悉，杭德市域铁路（杭州至德清市域铁路）起自杭州余杭区仁和北站，终至德清高铁站，线路全长25.6公里，全线共设9座车站。

下一步，10号线二期、三期与杭德市域铁路将全面启动多专业联调联试，有序推进通信、信号、综合监控调试，以高标准、高效率推进剩余建设任务，确保线路按期开通运营。

开通运营后，杭州地铁线网将延伸至德清，初步构建杭德1小时通勤生活圈，为杭州都市圈建设注入强劲轨交动能。