杭州网讯 说到垃圾清运，市民们应该很熟悉，因为家门口的马路上，大家经常可以看到好几辆垃圾清运车正在作业。

过去，下城区生活垃圾由直运公司按照路线统一清运，不分街道、不划区域，那么问题来了，下城区8个街道中，怎么计算每个街道的垃圾清运量？怎么比较各街道垃圾减量工作的成效？

3月22日起，杭州市下城区推出垃圾划片清运计量模式，据了解，这是全市垃圾清运模式的首次尝试。

划片清运 超额自费

什么叫划片清运？“下城区城管局按照街道划分责任区域，每个街道由固定作业清运车辆执行清运任务，不合并，不混淆，直接从数据上了解各街道垃圾清运量。”下城区城管局副局长周伟建说，这样避免出现统包、统揽后存在的问题。目前，下城区以武林街道、天水街道为试点，4月底前将垃圾划片清运模式推广到全区。

这样一来，不仅提高垃圾清运的效率，还可以直观看出每个街道的垃圾清运量，由街道承担垃圾分类工作的主体责任，实现生活垃圾控量、减量目标。

比如，2018年度，下城区生活垃圾年度控量目标为270152吨，平均每日740吨。其中，根据各街道统计出来的垃圾桶数量，天水街道每日控量目标为92吨。如果垃圾清运超过目标，将由其自行承担多余部分清运费与处置费，每吨合计240元。

同时，配备完善的考评体系，将各街道生活垃圾增减量作为考核指标，统一列支全区生活垃圾清运工作经费下拨至各街道，由各街道依照实际情况承担辖区内垃圾清运处置费用。若清运垃圾低于目标数量，剩余经费则算作奖励。

车载称重系统 助推垃圾控量、减量

“以前，同一条马路上，大家有时会看到好几辆垃圾清运车在作业，这样路上清运的时间就会增多。”杭州市环境集团清洁直运第一分公司总经理王木清说，现在生活垃圾化片后，清运车将定点清运，服务提升的同时，清运效率也大幅增加。

除了清运车的布点优化，车上的“硬件”也将智能化。下城区正在安装车载称重系统，通过大数据分析，更加直观、智能计算出每个街道垃圾总量与控量目标，进一步推进垃圾分类工作。