进出杭州萧山国际机场的第3000万名旅客杨仁金（右四）

杭州机场为第3000万名旅客颁发了证书，浙江长龙航空赠送了纪念品。

    杭州网讯 “一下飞机就中了‘3000万’大奖，我感到非常吃惊和幸运！”12月13日上午9点45分，乘坐浙江长龙航空GJ8888航班从北京抵达杭州的杨仁金，幸运地成为今年进出杭州萧山国际机场的第3000万名旅客。

    至此，杭州机场成为国内第十家年旅客吞吐量突破3000万人次机场，这标志着杭州机场已跃升至全球繁忙机场行列。

    力争未来形成立体式综合交通枢纽

    机场首条地铁线力争年内动工 2019年通车

    杭州机场2007年年旅客吞吐量突破1000万，六年后的2013年突破2000万，再三年的如今突破3000万，从这几组数字中可以看出，杭州机场近三年来进入了快速增长期。目前，杭州机场客货吞吐量分别排名世界第65位和第54位，有52家中外航空公司在此运营，国内外定期航班通航点138个航点，停场过夜飞机近百架，每周进出港航班4800个。

    随着年旅客吞吐量3000万的突破，杭州机场已启动新航站楼的方案研究。将与新航站楼同步开建的还有楼前综合交通中心，这个中心将集地铁、高铁、大巴、出租车、私家车等于一体，方便旅客进出机场。

    据悉，杭州地铁通往机场有两条规划线路——1号线三期和7号线。机场方面透露，进入机场的首条地铁线路预计年内动工，2019年投入运营。

    此外，为实现全省各地市到杭州机场的“1小时交通圈”，杭州机场也多方呼吁机场与铁路网的无缝衔接，真正形成民航、高铁、地铁、公路为一体的立体式综合交通枢纽。

    机场通航点已覆盖全球20个国家和地区

    杭州-青岛-温哥华航线12月30日开通

    据悉，在峰会效应的带动下，今年下半年，杭州萧山国际机场已连续开通了杭州-旧金山、杭州-洛杉矶、杭州-悉尼航线等洲际直达航线。

    特别是杭州-旧金山航线，这条中国“天堂硅谷”与美国硅谷之间的空中桥梁受到美国苹果公司和杭州阿里巴巴等企业的欢迎。该航线往返平均客座率70%左右，商务旅客比例较高。本月30日，杭州机场还将开通杭州-青岛-温哥华航线。

    目前，杭州萧山国际机场国际及地区通航点39个，覆盖全球20个国家和地区，形成了辐射东亚、东南亚、南亚及中东地区，连接欧洲、美洲、大洋洲的国际客运航线网络。国际地区日均航班量90架次，全年出入境旅客吞吐量预计本月中旬突破400万人次，航空口岸规模稳居全国第五。

    通关环境不断提升 助推航空口岸发展

    自助式边检通关最快只需10秒

    今年10月18日，杭州边检站推出自助通道，杭州萧山国际机场口岸成为浙江首个投入使用的出入境口岸，中国籍旅客持护照、港澳及台湾通行证，通过刷脸按指纹，只需10秒钟，即可享受方便快捷的自助式边检通关。

    杭州海关近期推出自主研发的跨境物联网手持移动设备，来提高跨境商品通关速度。这个平台是杭州海关跨境电子商务业务的处理中枢，每分钟可以处理数据5000票。

    同时，检验检疫自杭州航空口岸具备进口境外海鲜的资质以后，为了保证海鲜的“鲜”度，尽可能地优化检疫通关流程、缩短口岸滞留时。比如11月15日，从澳大利亚首次进口活雪蟹，从在澳大利亚深海处捕捞到登机，再到抵达杭州机场，整个流程只用了48小时。

    杭州萧山国际机场表示，3000万,这是一座里程碑，机场在“十三五”末期将实现年旅客吞吐量达到4150万人次。力争成为长三角核心机场，国内领先、国际知名的大型区域性航空枢纽和现代化航空城。