京杭运河浙江段三级航道整治工程（杭州段）开工仪式。

    杭州网讯 古老的京杭运河即将重焕新生，12月30日，京杭运河浙江段三级航道整治工程（杭州段）在余杭塘栖举行开工仪式。

    最快在2020年，京杭运河浙江段将建成三级航道，通行能力将从500吨级提升为1000吨级，杭州还将新增一条全新的运河二通道。届时，杭州将成为浙江乃至华东地区的物流集散中心，千吨级船舶可从山东直达杭州。

    杭州新增“运河二通道”

    京杭运河是我国纵贯南北的内河水运通道。在浙江，承担着煤炭、建材、石油、钢材等大宗货物的运输任务。近年来，杭州市区段的航道标准偏低和三堡船闸超饱和运转，严重制约了大宗货物的运能和运力。

    杭州交投集团副总经理赵益民介绍，整治工程主要由老航道“四改三”段与二通道新开挖段两部分组成。其中，“四改三”段(即原有的四级航道改造成三级航道)包括从北星桥往北至塘栖、塘栖往东到博陆两部分，全长33.9公里；二通道新开挖段起自博陆，穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路，终于八堡，全长26.4公里。力争2020年建成。

    整治工程完成后，将有效改善航道条件，京杭运河航道等级将达到三级，千吨级船舶可从山东直达杭州，浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网，嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区会连成一片，杭州将成为浙江乃至华东地区的物流集散中心。

    届时，大吨位船舶可改走八堡船闸，三堡船闸“船等闸”将成为历史。

    杭州交通设施建设大提速

    今年前三季度，杭州市民享受到了交通建设的多重福利：萧山机场公路改建工程通车，绕城东线下沙南互通建成通车，30 多个入城口完成整治成为“入杭一景”，富春江船闸扩建改造工程进入试运行阶段……

    12月16日,千黄高速公路淳安段全线正式开工。千黄高速淳安段全长51.47公里，为双向四车道。起点接拟建的溧阳至宁德国家高速公路安徽段，终点接杭新景高速公路千岛湖支线，计划于2020年完工。建成后淳安将结束无跨境高速公路的历史。

    12月26日，临金高速公路建德段正式开工。临金高速公路（国高网段）起自杭新景高速公路建德杨村桥，终点接金丽温高速公路二仙桥枢纽，全长57.68公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。建德段全长约28.15公里,计划于2019年完工。建成后对于打通高速公路“断头路”，进一步推进杭州市交通西进和城乡统筹发挥重要作用。

    近日，绕城高速公路西复线杭州至绍兴段也将正式动工。“十三五”期间，杭州交通公路水路基础设施建设将累计完成投资超千亿，杭州将迎来城市立体交通网络的又一次“大升级”。