出租车：缺乏统一管理 安全无保障

　　杭州网记者在采访大量出租车司机的过程中了解到，出租车作为一个弱势群体，其人身财产安全在很大程度上是得不到保障的。

　　袁师傅是杭州人，开出租车已经有三个半年头了。说起开出租车，袁师傅说不怕辛苦，只怕没保障。

　　“我们开出租车的，最怕的就是遇到贼，但是问题是，出租车最容易遭贼。”袁师傅说，早些年出租车刚上路的时候根本没有任何防护措施，现在驾驶室装上了防护罩，稍微有了一些安全感，但是也不牢靠。

　　袁师傅说，有一次他的车就上来了几个贼。

　　“那天我也是值夜班，上来了两个人，说要去半山，车开出很远后，坐在副驾驶的一个男的就拿出刀让我把钱给他。”袁师傅回忆说，那天他是刚刚出车上夜班，身上总共不300块钱。“我把钱都给他们了，他们在半山不到的地方就下车了。”

　　这以后，袁师傅就再也不敢在上夜班的时候载远途的乘客。“我现在如果上夜班的话就在市区里跑跑，钱没了是小事，关键是他们对你动刀子不是要命啊。”

　　袁师傅说，出租车司机没安全感是一回事，收入低还成了贼的目标，想起来都觉得心酸。

　　袁师傅给记者算了一笔账，一辆出租车每个月要交给经营的出租车公司800元的管理费，虽然隶属于经营管理公司，但是出租车日常的管理和维护全部由司机自己负责，目前杭城所有出租车司机所属的经营公司都不负责给出租车司机购买人身保险。

　　“一个月800块交掉，每个月油钱、汽车保养费等等毛多费用呢，还要贴补家用，一个月能赚多少钱啊。”

　　据悉，为了保障出租车的安全，在今年一月初，杭州市运管要求所有出租车必须安装GPS报警系统，为的就是实时监控出租车的路况信息，一旦遇到险情，司机可报警求救。

　　然而这一便民措施似乎没有多少出租车司机愿意接受。

　　袁师傅告诉记者，刚开始收到通知说要安装GPS系统的时候，很多出租车司机都不愿意装。

　　“一个GPS要2500元，装了以后每个月还要交50元的月租费。”袁师傅告诉记者，这对于收入不高的出租车群体来说，也是一笔不小的费用。

　　“不装这个GPS还不行，必须要交的，否则计价器就不能用了。”袁师傅说，由于GPS连接着计价器，所以司机们无奈之下只好同意安装。

　　就在上个月，杭州百辆出租车计价器同时失灵，就是这GPS欠费引起的。

　　杭州网记者了解到，目前杭城有十来家出租车经营管理公司，但是这些公司除了定时催缴管理费和月租费后，不向出租车司机提供其他保障。

　　由于每辆出租车几乎都是司机自己在经营，所以在晚上不出车的时候，司机一般都把出租车停在自己家门口的停车场，这也就是为什么杭城至今没有一个集中的出租车停放点的原因。

　　由于多方面的原因，出租车也成了贼骨头的长期抢劫对象。如何保障出租车司机这一群体的人身安全，如何规范出租车日常的管理和经营，应该是有关部门急需解决的问题。我们希望大规模出租车遭遇被砸、被劫的情况不要再次发生，同时也希望相关主管部门能够行动起来，为杭城上千辆出租车营造一条平安路。

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