政府支持、公司运作、社会参与

推行公共自行车，全国很多城市都在学杭州，不过大多陷入亏损的境况。

公共自行车在杭州大受欢迎，与杭州的景观特征是分不开的。杭州四季景致各有特色，如诗如画，在这样的城市中骑自行车，无疑是一件“赏心乐事”。

杭州公共自行车虽然是在政府的强力推动和政策扶持下运行的，但是如果一味靠政府拨款，政府必须不断投入财政资金来支付车辆维修、折旧、人员工资等各种开支，这样必将阻碍这一租赁系统的长期发展。

所以，整个公共自行车租赁系统是依托公交，按照“政府引导、公司运作、政策保障、社会参与”的原则构建，并想出了一个颇具商业智慧的办法：开发公共自行车服务点的资源。通过各服务点的服务亭和广告牌的开发出租以及自行车车身广告等收益来维持运行。

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如何租借公共自行车

为让更多的市民和中外游客租用公共自行车，公共自行车租用对象已经从过去的16周岁至70周岁放宽到12周岁至70周岁。不过，12周岁至16周岁的租车者必须在成人监护下租用，同行的成人要承担起监护责任。

大家可以凭杭州公交IC卡及开通公交功能的市民卡，在租车服务点办理租车或还车。没有公交IC卡的市民或外地游客，也可在各固定公共自行车租用服务点及杭州公交IC卡发售、充值点，凭本人身份证等证件，缴300元现金作为租车信用保证金和消费资费押金，办理租用卡。

按规定，公共自行车一小时内免费，一小时至两小时收取一元租车服务费，两小时以上至三小时租车服务费为两元，超过三小时按每小时三元计费。