修理费花了3万 保险公司却以“无责免赔”拒付

这几天，车险“无责免赔”被推到了舆论的风口浪尖。“交通事故后没有责任的一方反而得不到乙方保险公司的赔付”，这样的“霸王条款”一时广受诟病。据了解，“无责免赔”并非不赔，而是由责任方保险公司赔偿。但在实际过程中，很多车主却被“无责免赔”潜规则过。面对这一霸王条款，车主要求取消的呼声越来越高。

“无责免赔”成车险潜规则

自央视曝光车险“无责免赔”的霸王条款后，本报车市热线0571-85052800也接到了不少热心读者反馈，一位李先生更是愤愤地表示，这样的行业潜规则必须立刻取消。

“我投保了足额的车损险，可发生事故后，保险公司却以车主并无责任为由拒绝理赔，这让我很纳闷。”李先生说，去年8月份，他的奔驰车在转弯处与一辆装货的电动三轮车发生碰撞后，车门受损严重，前后修理共花了3万元。但在向其保险公司索赔时却被告知，三轮电动车并没有保险而且全责，就一口回绝了李先生的索赔要求。

在保险合同上，李先生找到了相关的“无责免赔”条款：保险机动车负全部责任的，保险人按100%事故责任比例计算赔偿；保险机动车负同等责任的，保险人按50%事故责任比例计算赔偿；保险机动车无责任的，保险人不承担赔偿责任。

“由于车险合同中有很多条款，自己又不是专业人士，不可能每一条都细细琢磨，这明显带有欺骗性质。”李先生表示，在多次与保险公司的交涉后，仍未得到任何赔偿。

为此，记者也咨询了杭州多家保险公司，得到的答复是几乎所有的合同中都存在“按责任比例赔付”、“无责不赔”的条款。“如果车主在事故中的责任越大，保险公司赔得越多；如果车主在事故中没有责任，那么就算车辆损失再惨重，保险公司也分文不赔。”

“对车主来说，如果上了车损险，发生交通事故时最好是自己全责。如果你遵章守法，别人撞了你，那你只有期待全责方也上了车损险。”针对保险公司的这项规定，有的车主甚至在发生事故自己无责的情况下，主动要求交警将责任定在自己头上，为的就是能顺利从保险公司获得理赔。

取消呼声越来越高 如若取消将增保费

“假如自己在事故中无责，保险公司就不赔付，那么在对方无力赔偿或拒赔的情况下该怎么办？车主普遍认为，此条款没有最大限度保护被保险人利益，应当取消。”很多车主对于这样的霸王条款均表示反对。

目前法院普遍主张只要保险公司承担车辆损失保险，一旦出险，无论是否有责，都应赔付，但另一方面，保险公司拒赔主要是依据商业车险的条款约定。这就使得取消车险无责免赔条款的呼声越来越高。

据某保险公司负责人介绍，车险无责免赔是依据商法效率效益原则制定，保险公司也依据此原则确立保费，车主缴纳保费后，由保险公司统一运营，分散风险，如果无责也赔付，一方面不利于培养车主道路交通责任意识，另一方面对大多数车主来说反而不公平。如果取消无责免赔，势必会增加保费。