C：交接班时段

下午4点，出租车交接班时段。记者来到庆春路上的世纪联华。

一辆空车停了下来，交接班牌显示地点为三塘，刚好是同向，这是允许载客的。

“师傅，去杭报。”

“这个我不顺路的。”

 “怎么不顺路？你在三塘交接班，就这边开过去。”记者强调了下同向的路线。司机没回应，立刻开车走了。紧接着，又是一辆空车，换班地点是城北，也是顺路的。司机埋怨了几句，还是把记者开到了目的地。

乘客不要忍气吞声 拒载司机将严惩

记者了解到，近期，运管部门采访明察暗访的形式加大了对出租车拒载行为的监管力度，7月份共处理了拒载316起，8月份处理了389起，有效的整治了出租车拒载的违章行为。

“执法人员通过录音等方式收集司机拒载的证据，一旦这种挑客行为被认定，管理部门将一律从严从重处理，司机将被处以IC卡扣20分，并对其作出最高3000元的处罚。”市运管局出租车管理处处长邬忠良告诉记者。

但是运管部门也表示，这种严格的处罚并不能从源头上遏止拒载或挑客现象，因为景区、机场等方向的高额“回扣”仍会让一些司机铤而走险。此外，在取证方面也有困难。如果客人现场投诉，证据确凿，查处还容易。但出租车的流动性太大，需要旅客自己注意取证，比如遭到拒载后，旅客要记住的士车牌号并第一时间拨打96520投诉。

同时运管部门提醒市民，一般情况下，乘客直接坐上出租车后再告诉司机去哪。遇到的士司机拒载，千万不要忍气吞声，助长一些出租车司机的拒载风气。