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公共自行车亭变成“私家车库”?(图)
hwyst.hangzhou.com.cn  2010年03月18日 19:09:05 星期四

 
这些私家自行车停的倒也蛮整齐。
 
 
私家电动车也来凑热闹
 
 
用来给公共自行车上锁的锁止器蒙上了厚厚一层灰
    
 
  杭州网讯  公共自行车,现如今已经成了杭州市民特别是上班族必备的代步工具,公交车+公共自行车的零步换乘让大家在早高峰时的心情愉悦了不少,可也有些公共自行车亭,却让大家有点摸不着头脑。

  有位郭女士今天就向“杭网议事厅”发来投诉件反映公交武林门站西向东方向旁边的公共自行车亭有点问题。

  郭女士说,她是公共自行车的忠实拥趸,每天都从小区骑公共自行车到武林门再坐公交车去上班。可是让女士懊恼的是,从大概半年前,武林门公交站旁的这个公共自行车亭就建好了,可眼见着同一批建好的自行车亭都红红火火地投入使用了,这个亭子却一直没什么动静。

  每天都要先跑到体育场路武林路口那里停车,然后再回来坐公交,时间耽误太久了。女士心理很纳闷,难道武林门公共自行车亭被废弃了?

  接到这个投诉件,杭网议事厅记者第一时间来到武林门公交站,这是杭州最为繁忙的公交站之一,女士说的那个公共自行车亭,就在离公交站几步路远的地方。

  可就如女士所说,这个有二十几辆车的公共自行车亭,被电动车自行车挤了个满满当当,仔细一看,解锁器上已经盖了满满一层灰。

  据记者观察,短短几分钟内,已经有好几位想停放公共自行车的市民从这里绕了几圈,搞清楚状况后才无奈离去。

  离这个最近的停放点,是编号2318的体育场路武林路口,在这个停放点,还没有IC卡查询系统。

  为什么武林门公共自行车亭会如此“寂寞”?杭网记者致电杭州公共自行车公司,一位季姓工作人员告诉记者,武林门公共自行车亭编号2317,建成后还没有投入使用。

  由于公共自行车亭是先建亭后接线,建好后才发现此地电力管道不通,没有接线电源,必须就地破土才能找到故障原因。

  “但是武林门是杭州最繁华的地段,车多人多,在这里施工肯定会造成交通问题。”

  季姓工作人员说,现在只能等待其他电力工程施工时一起解决。目前,杭州公共自行车公司已经积极和路政部门在联系,希望能找出其他应对办法。争取在最短时间内让市民朋友们不再“舍近求远”。

来源:杭州网 作者:记者 郭媛贞 编辑:王宁

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