都市快报

每周，约有174万多人次从全省其他城市进入杭州都市区（杭州都市区，是浙江四大都市区之一。根据浙江省大都市区建设规划，杭州都市区规划范围包括杭州市域、湖州市域、嘉兴市域、绍兴市域），节假日提升一倍，省内人流出行最为密集。

杭州都市区企业股权投资量最高、活跃度最强，且是唯一处于投资外溢的都市区。

根据综合评价，在浙江四大都市区中，杭州都市区在创新能级和经济规模上拥有绝对优势。

昨天上午，记者从浙江省大都市区建设新闻通气会上了解到，过去一年，浙江四大都市区建设取得重大进展，安排重大项目74个，完成投资3029亿元。杭州被习近平总书记评价为“继北京、上海、广州、深圳之后的区域增长极”。

2020年是大都市区建设加快年，发布会上，省发改委副主任翁建荣说，今年全年目标是全省四大都市区集聚常住人口5520万人，实现经济总量61100亿元。

打造大都市区，交通是基础性条件。

发布会上，杭州市发改委副主任孙刚锋说，对于杭州都市区来说，要打造1小时通勤圈，只有实现了1小时通勤圈，才能把都市区串起来，让经济、文化、商务等要素活跃起来。

“高铁+地铁”方面，杭州都市区目标是推动“轨道上的都市区”，把杭州打造成为国家综合交通枢纽。“目前，火车东站客流全国前三，火车南站已经改造完成，今年投用；火车西站未来将接入杭温、杭黄、商合杭、沪乍杭、杭临绩等五条高铁，亚运会前建成。”

城际铁路方面，杭绍城际预计今年底通车，这条城际线始于杭州萧山，终到绍兴柯桥笛扬路站，与杭州地铁5号线无缝对接，实现住在绍兴，工作在杭州的“同城化”生活。杭海城际，与杭州地铁1号线无缝衔接，目前正在加快建设，明年建成通车，杭州和海宁两地也将开启同城化。还有，杭州至德清城际铁路，也正在争取早日开工。

“高速+快速”方面，3月底，绕城西复线京杭运河大桥合龙。西复线连接杭宁、杭徽、杭长、杭新景、杭金衢等7条高速，是杭州都市区新的快速通道，建成后将加速杭州都市区融合。

杭州中环，由104、320、329三条国道组成，目前余杭段已经开工，其他将于“十四五”期间全面建设。

到2022年亚运会前，杭州将建成四纵五横三连十一延总长464公里的快速路网，杭州都市区进一步互联互通。

今年，杭州和绍兴、嘉兴等联手打通城市断头路，推进公交一体化建设，在打造“便捷之城”上先行一步，切切实实提升都市区居民的获得感。

孙刚锋还提到，杭州远期还将规划通用机场，到时候大家坐直升机上下班，也不是没有可能。