昨天下午2点，橙柿直通车来到上城区江城路，针对江城路（姚园寺巷—河坊街路段）一段“容易让人和车摔翻的”台阶，进行了一场现场直播。

前几日，橙友“131××××6887”在吐槽求助论坛发帖求助：上城区江城路姚园寺巷口至河坊街口，沿街商铺门口的路面侧石，目前有10多位中老年人摔倒，造成行人安全隐患，这样的设计，是否合适，希望有关部门领导来现场了解和检查。

直通车记者在直播中带领市民详细观察这段台阶“为什么容易摔”，也向周边商家们了解了这一个月来行人受伤的具体情况，连线相关部门给广大市民一个确切的修缮方案、完成时间。

骑车人摔得膝盖都是血 十分钟里看到三个人摔倒

昨天下午两点，直播开始，直通车记者走访附近商家和住户。

街口一家门窗店老板娘说，就在前天晚上，她亲眼看到一个带着孩子的骑车人，在她店门口摔倒了。

“摔倒的那一刻，把我吓了一大跳，我赶紧跑出去，把他们扶起来。”在老板娘的记忆里，这样的情况在一个多月里已经出现了多次，其中几次，有人摔得还挺严重的，膝盖都是血。

“这个路面，要么两边高度弄成一样的，要么做一个斜坡来缓冲一下，这么点高的台阶，肯定是不行的。”

隔壁做假发生意的老板，说自己也是台阶的“受害者”，“我自己是没亲眼看到有人摔倒过，都是和其他老板聊起才知道的，我自己也在这摔过一跤。”

同样被台阶绊倒过的，还有打印店员工小刘（化名）。两周前，小刘帮着店里搬物料，两只手抱着东西，看不到脚下的台阶，被绊了一跤。小刘对着镜头展示右腿膝盖上的乌青，“脚也扭了一下。”

打印店老板说：“有一次，我就站在店门口，看见十分钟内，就有三个人在这摔过。一个是在边上奶茶店取单的，低着头看手机上的订单，就摔了一下；还有一个是沿街行走的路人，一开始走在台阶上面，但是渐渐往台阶边缘靠近，估计是没看见台阶，脚就扭了一下，我听他‘哇哇’地叫，估计也很痛；最后一个是骑电动车的，在隔壁店里拿东西，磕到了台阶上面就连人带车摔了。”

老板说，一天能看见两三个行人被绊倒，“每次看见人摔跤，都很痛的，这个台阶怎么回事？”

这段台阶为什么容易摔？

路面落差太小，视觉不明显

橙柿直通车通过实地走访，测量和观察发现，这段台阶确实和正常的台阶不太一样。

在这个台阶的一侧，还有两级台阶，登上去后，才能进入路边的店。记者用尺子测量了一下，问题台阶的高度在5-6厘米左右，而正常的台阶，大约有15厘米高，两者相比，高度差有10厘米左右。

可千万别小看这10厘米，我们在行走过程中，人往往处于俯视的角度观察路面，而台阶高度越低，高度差越不明显，行人则越不容易发现台阶的存在——这就会导致，从台阶上下来的行人会踩空崴脚，从台阶下上去的行人会被绊一跤。

现场不少商家也说，走的时候，判断台阶的存在，都是靠长期路过形成的“肌肉记忆”，而第一次来的市民，一旦没有发觉前方的台阶，很可能会出现一脚踩空，或是被台阶绊倒的险情。

摔一跤，身强力壮的年轻人，或许没什么事，但老人、孩子、孕妇、残障人士等特殊群体，可经不起这么摔一下，如果骑车速度快磕到，人都可能会飞出去，后果不堪设想。

市政设施，更应该注重细节，台阶的好与坏，代表市民出行的安全程度、舒适程度。或许在设计、建造的过程中，工作人员们设身处地体验一下，可以更精确地了解市民出行的切身感受。

我能在这里摔100次 我老婆脚就是这么骨折的 市民边看直播边留言参与讨论

直播预告在橙柿互动发出之后，吸引了不少市民到橙柿互动App来观看这场直播，看直播的同时也留言表达看法：

133××××9079：我也遇到过这样的事，6月22日中午，我和老婆在交通银行庆春支行办好事出来，下台阶时也是碰到最后一个台阶只有半个高，老婆走到这里不慎扭了脚，去医院检查说是踝外骨折，上了石膏，自己生活不能自理。不知道这个台阶怎么回事，最下面那个只有半个高，走下来以为是平地，很容易摔跤，希望能纠正一下。

我是大YY：我能在这个台阶摔100次。

想不出昵称：这不就是环城北路女孩摔伤新版本，路面高低差不明显，骑车速度快人会飞出去。

138××××8531：虽说是小事，对于老百姓来说也不是小事了，谢谢关注。

湖滨指挥部回应：

立刻整改维修，工期大约一周

在直播最后，橙柿直通车连线江城路（姚园寺巷-河坊街路段）的建设单位，杭州市湖滨地区商贸旅游特色街居建设整治指挥部。

负责人表示：“我们在这个月收到来自群众的情况反映，对该路面台阶准备了一个修缮方案。修复台阶需要准备好相关的材料来进行铺设，前几天材料都在加工阶段。”

“材料加工成三棱柱的形状，放进台阶原来的位置，这样可以形成一个斜坡。周五晚上，石材就可以进入现场，下午工作人员去撬开原有的台阶，为后续修缮工作做准备。工期预计在一周左右，也就是下周六前，市民们就可以见到新的、没有安全隐患的人行道了。”

之后，记者在现场看到一辆黄色涂装的工程车辆，施工人员告诉记者，下午先把问题台阶的地砖撬开，之后再用外形呈三棱柱状的石材进行填充修补，以保证台阶上下之间有一个斜坡。