杭温铁路、杭衢铁路、金建铁路、甬台温高速公路、杭州机场高铁线.....近日，浙江一批交通工程迎来新进展，一起来看~

杭温铁路

杭温高速铁路二期于2020年12月开工。目前，线路处于动态验收阶段，进入开通倒计时。杭温高铁全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站。

其中，铁路温州南站连接甬台温、温福、金温铁路。东站房已于2009年投用，西站房的建设正在全力冲刺，计划8月底投用。铁路温州南站将成为温州首个拥有双站房的高铁站。

西站房建成后共新增“2台4线”，加上之前的“4台10线”，今后铁路温州南站拥有“6台14线”。根据规划，未来温武吉铁路、金温铁路普速列车，将汇入铁路温州南站。

杭衢铁路

今年1月6日，杭衢高速铁路外塘畈隧道顺利贯通，全线38座隧道实现全部贯通；5月31日，首列长钢轨安全进场。目前，杭州段累计完成形象进度路基100%、桥梁94.2%、隧道99.6%、涵洞100%。预计2024年底主体工程建设基本完成，进入静态验收阶段，2025年建成通车。

杭衢铁路（建衢段）线路共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站。线路开通后可从杭州西—建德—江山直达，杭州与衢州的通行时间将缩短至40余分钟。

金建铁路

今年1月22日，金建高速铁路项目梅城2号隧道、茶叶坪隧道进口至斜井段顺利贯通；3月10日，新安江特大桥4号主塔顺利封顶；3月25日，新安江特大桥首座连续梁合龙；5月31日，五白岭隧道顺利贯通；7月1日，屏峰山隧道顺利贯通。目前，开累完成路基87.23%、桥梁82.75%、隧道73.81%、站房工程22.14%、四电工程9.39%。

全线22座隧道目前已贯通17座，剩余5座，计划今年年底实现全线隧通，2025年建成通车。

杭州机场高铁线

杭州机场高铁线先行段于2022年1月5日开工。目前，海宁观潮站以南段主线工程及钱塘枢纽已全面开工建设，管线迁改工作全面铺开，线路四个标段已完成拌合站、钢筋加工厂和试验室等临时设施建设，正开展桥梁下部结构及隧道明挖段施工。

杭州高铁机场线自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州钱塘区、萧山区、绍兴柯桥区，终至绍兴北站。线路开通后将实现空铁联运，加强杭州、绍兴、台州等地与上海、苏南等区域旅客快速交流。

六横公路大桥一期

日前，宁波舟山港六横公路大桥一期工程梅山水道桥梅山侧边跨顺利合龙，标志着项目建设攻坚取得阶段性成果。

宁波舟山港六横公路大桥一期工程全长10.798公里，是服务于长三角区域一体化发展战略的重要工程，计划于2025年建成通车。其中，全线控制性工程——梅山水道桥全长510米，横跨梅山水道，建成通车后，将结束梅山岛不通高速公路的历史。

甬台温高速公路黄岩段

近日，在甬台温高速公路黄岩段桥下地面道路工程施工现场，随着最后一块桥面板的顺利焊接，该项目永宁江主便桥完成搭设，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

永宁江主便桥全长153.2米，桥宽8米，共计13跨，整体平行于永宁江大桥，是永宁江新建大桥和黄岩1号高架桥施工的关键通道。永宁江主便桥的有效贯通，为水上桥梁主体施工提供了有利条件。

甬台温高速公路黄岩段桥下地面道路工程对于完善沿线区域交通网络，提升公路通行能力和服务水平，促进城市化进程，特别是对缓解高速“割裂”城市现象具有重要意义。

如通苏湖城际铁路

近日，在如通苏湖城际铁路跨沪苏湖特大桥施工现场，随着最后一斗混凝土浇筑完成，跨沪苏湖特大桥连续梁双中跨顺利合龙，这也是全线第一座合龙的桥梁。

跨沪苏湖特大桥涉铁段位于湖州市南浔区，全长1019.9米。为确保全线首个连续梁顺利合龙，建设团队科学优化施工方案，通过数字赋能，对桥梁结构线形实时监测、理论分析和验算，适时选择合龙锁定时机，最终实现合龙“毫米级”误差。

嘉兴平湖射线（二期一阶段）

近日，嘉兴平湖射线（二期一阶段）正式打响实体工程建设“第一枪”。

平湖射线（二期一阶段）是平湖射线的重要组成部分，全长16.22公里，总投资约14.52亿元，计划2026年与平湖射线（一期）工程同步建成通车。项目基于原有地面道路改建，设互通式立交3处（曹桥互通、嘉盐线互通、七沈公路互通），分南湖和平湖两段。其中，南湖段长12.34公里，平湖段长3.88公里。

平湖射线是嘉兴市域快速路网的重要一射，项目建成通车后将大大缩短平湖至嘉兴市本级的空间距离，提升市域一体化水平，对于加快市域交通一体化建设和高水平建设交通强市具有重要意义。

衢江航道“四改三”项目

钱塘江（杭州八堡-衢州双港口）三级航道整治工程衢州段，又称衢江航道“四改三”项目。该项目主要包含航道整治工程和桥梁工程，目前杨家大桥、虎头山大桥和高安大桥正进行大桥桩基、深基坑围堰和下部结构施工。

项目起点位于衢州双港口，终点位于金华交界处洋埠镇，航道整治总里程约57公里。预计到2025年8月中旬，杨家大桥完成半幅通车；2026年2月和8月，虎头山大桥和高安大桥分别实现通车。

衢江航道“四改三”项目完成后，衢州将迎来千吨级航道，航道通航条件和通航能力将得到大幅提升，助力衢州水运高质量发展。

甬台温改扩建台州北段项目

近日，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目大道地隧道顺利实现贯通。

甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁海、三门县交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里。项目于2022年12月15日开工，计划在2026年底完工。项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展。