| 超过几分钟就收1小时的停车收费模式合理吗？ |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2025年06月25日 10:07:54 星期三 |
| 线下民意调查样本分析 橙调队线下随机采访了100位司机 63%受访者支持缩小计费区间 多数建议收费区间缩小到20分钟及以下 在100位司机中，有63位支持缩小停车计费区间，他们认为现在的“超过1小时按1小时计费”“超过15分钟按半小时计费”等模式不合理。 在63位支持缩小停车计费区间的司机中，有22位支持把收费区间缩小至每20分钟计费一次，按照是否超过10分钟为计费点，即停车超过10分钟按20分钟计费。他们认为，这样可以相对更公平些。 “就算多收了几分钟的钱也没关系的，我们也都可以理解，但是现在的情况相当于多收了几十分钟的钱。” 有29位司机支持缩小至每10分钟计费一次，按照是否超过5分钟为计费点，即停车超过5分钟则按10分钟计费。 拱墅区市民李先生说，现有的停车计费方式中，以半小时为计费单位要比以1小时为计费单位更合理。“我觉得计费区间还能再压缩一下，每10分钟计费一次，这样既不麻烦收费方也能兼顾市民的需求，是最优的解决办法。” 市民王女士同样也支持每10分钟计费，她说：“可以省去很多冤枉钱。” 有3位司机认为现存的按照半小时计费规则相对合理，“商场、超市等地方可以统一标准”。 100位司机里有9位建议按分钟收费 “停多久车收多久费。” 有9位司机支持缩小至每1分钟计费一次，即按分收费，停几分钟车就收几分钟费。 市民宝珠说，现在停车费之所以这么贵，有可能就是因为有很多不透明的费用在里面。“我停了多久的车就应该付多久的钱，其余时间没有停车，我为什么要付钱呢？” 张女士也表示，应该精确到按分收费，反正是电脑计费，现在的技术手段完全做得到。 刚刚工作的小刘认为，如果5元1小时，那就按照0.083元每分钟来收费，现在的技术一定是可以做到的。“四舍五入的计量单位过大了，停多久车收多久费，天经地义。” 有6位司机反对按秒按分收费 在100位司机中，有37位反对极端计费区间，他们认为“超过1小时按1小时收费”“按秒按分收费”都属于极端计费区间。 在37位反对极端计费区间的司机中，有6位司机表达了反对“按秒按分收费”的观点。 滨江区的市民王女士表示，现在的停车收费是可以在停车场里付钱，15分钟内离场就好，相当于停车1小时给了1时15分钟的余量，如果要按秒按分计费感觉有点复杂了。 市民殷先生说，现在已经够焦虑了，如果按照每分钟0.083元这样的方式来计费，感觉只要出门停车就会焦虑。“我去餐厅吃个午饭都需要狼吞虎咽，因为一想到多停1分钟的车就要多收1分钟的钱，让我的生活徒增很多焦虑。” 市民小刘表示，按分钟收费虽然更准确但也很让人焦虑，提早缴费准备出场时间虽然有缓冲，但是也有堵车的特例情况。如果因为改成按分钟收费后随意提升收费标准怎么办？最后还是消费者买单。 实际停车时间和收费系统显示时间不一致 怎么办？ 停车场拥堵导致延误时间，怎么办？ 市民停车时还遇到过这些问题 电子显示屏和实际停车时间不一致，谁的责任？ 市民汪先生表示，在临平区崇贤街道向阳村北秀向阳苑西区商铺停车场停车，总共停车45分钟，但出口处的电子显示屏却显示停了1小时1分钟，收费6元。“当时保安还说不缴费就不放行”， 这种实际停车时间和系统显示时间不一致的情况该怎么办？ 市民金先生说，3月份他在滨江区滨盛路3867号滨江宝龙广场地下停车场停车，当天15：10驶出停车场后，发现停车费仍在持续计费，并且联系不上工作人员处理。 张先生今年3月份将车辆停放在上城区望江街道栖园弄，14：48驾车离开，离场后通过扫二维码小票发现车辆仍显示在停车计费中。橙柿直通车记者在线下采访中发现，有超过3成的市民都遇到过这种情况。 市民林先生在拱墅区半山路87号杭州城北大厦停车场停车，应收费30元，但因支付系统原因，多付了一笔30元的停车费。 “系统的问题，责任应该由谁来承担呢？” |
| 来源：都市快报 作者：记者 邱婵姝 刘抗 编辑：高婷婷 |
