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杭州又有10条公交线路亟待优化 今起至7月12日向市民征求意见
hwyst.hangzhou.com.cn  2021年07月07日 17:40:34 星期三

杭州网讯 近日,杭州市交通运输管理服务中心、市公交集团践行“民呼我为”,在上城、拱墅、余杭等行政区召开9场座谈会,走访了璞丽东方、紫台公寓、金基晓庐、爵士风情等多个小区,并通过各类民意收集渠道,认真了解市民对改善公交服务、方便出行等方面提出的意见建议,并在客流分析平台中通过大数据进行客流验证,遴选出10条需要优化的公交线路,现公开征求市民意见。

10条亟待优化的线路

84路(市公交集团—市民中心北大门),是钱潮路南端独有线路,但因沿线重复线路较多,客流量较小,且服务能力较低,乘客反映等候时间过长。

139路(地铁滨康路站A口—钱江大桥换乘站),地铁5号线开通后,该线原有的地铁接驳换乘功能下降,但早晚高峰期间仍有一定通勤客流,10点至16点间客流低迷。

284路(金色蓝庭公交站—下沙高教东区),线路贯穿西湖、拱墅、上城、钱塘,潮汐现象明显,乘客集中在早晚高峰期间。

336路(西溪医院西—闲林公交中心站),主要客流是闲林一带住宅区前往留下街道、西溪医院,但因线路设计不尽合理,存在重复走向路段,且班次间隔长,乘客乘坐不便,从而致使乘客选择性下降。

339路(临平南站—流水北苑),该线2008年开通,2012年11月地铁1号线开通后乘坐人群变少。339路填补了九和路一带的公交空白,但因线路偏长,无法在九和路沿线精准释放客流,导致居民反映候车时间长、乘坐不便捷。

361路(义蓬公交站—婺江路银鼓路口),该线横跨钱塘、萧山、上城3个行政区,线路长达47.7公里,乘客旅速低,平均乘坐时间超过一个半小时。

595路(通盛路之江东路口—下沙银沙路公交站),通过近一年的客流培育,悦麒美寓、阳光国际、江岸邻里等地居民选择595路前往客运中心换乘地铁或购物休闲的乘客日渐增多,但线路东段客流低迷。

788路(钱江世纪城公交站—钱江世纪城公交站),线路迂回系数高,未考虑乘客流向问题,看似连接了很多住宅、楼宇和地铁站,但实际乘坐起来存在绕行多、用时长等问题。“三城融合”线路开通后,该线原有功能已被791M、792M路所替代,后期随着博奥隧道的通车,新增533、537路也将取代788路的服务功能。

2401路(梦想小镇—梦想小镇),未来科技城客流增长迅速,但服务于区域内中、短距离出行的公交线网尚未形成。与788路类似,2401路过于追求“大而全”,未考虑乘客的出行习惯。如:仓溢东苑前往创景路地铁站无法直接到达,很不便捷;未来科技城的核心区域(EFC附近)前往浙一总部需从龙潭路绕行。

3166路(江雅苑—下沙行政服务中心),地铁8号线开通后,相比用时需90分钟的3166路,只需12分钟可跨越钱塘江的地铁是从大江东前往下沙的市民的首选,选择3166路的乘客日益减少。同时,前进街道一带要求开通与地铁7号线、8号线接驳公交线路的呼声较为强烈。

线路如何调整征求市民意见,“公交小灵通”即日上线

杭州公交集团副总经理陈施承介绍,从即日起至7月12日,公交集团将向乘客征集上述10条线路如何优化调整的建议,使其更符合居民的实际出行需求。乘客可通过公交服务热线、公交官方微信、官方微博及官方网站提出线路优化的建议。

除了上述传统的反映途经外,杭州公交从即日起还将上线40名“公交小灵通”,奔赴钱江新城、艮北新城、九堡沿江、前进街道、闲林地区等地,一方面组织线下交流会,实地征求乘客对这10条线路发车班次、线路走向等方面的意见,另一方面将出现在这些地区的小区交流微信群中,在线与乘客进行交流。

据悉,“公交小灵通”是公交集团拓宽沟通渠道的一种新的服务方式,旨在打造“公交社区”,或是线上版的“85191122”。前期,他们已经在钱江世纪城、滨江奥体城的多个小区中亮相。“公交小灵通”是乘客的“公交服务管家”,将成为公交服务向社区的延伸和渗透,他们承担了咨询、交流、建议、寻物、查询等职责。公交集团也衷心希望广大市民能通过“公交小灵通”广泛地参与到“公交社区”中来,共同为公交服务出谋划策。

后期,公交集团将根据市民群众的意见对优化方案进行调整,并主动向社会公布10条线路的优化方案。

来源:杭州网 作者:记者 林海燕 通讯员 范杨 黄佳琪 编辑:首席编辑 张晶
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