“奶牛号”纯电动大巴

UBUS的口号：告别拥挤 专人专座

车内可见的WIFI标识

大巴内的乘客有许多

手机端显示的电子票

司机PAD端显示

    杭州网讯 你还在为早晚高峰拥挤的公交而发愁吗？你还在为公交车无座而烦忧吗？你还在为不准点的公交车而焦急等待吗？现在，你可以拥有更好的选择了，国内首家互联网+公交项目UBUS优巴将轻松帮你搞定这些烦恼。

    记者亲身体验“奶牛号”网络巴士

    那这优巴到底与以往的公交车有何不同，又是否真像之前说的那样，告别拥挤，专人专座呢？9月15日上午，记者以乘客的身份来体验了一次优巴。

    记者首先扫描了优巴大巴外的二维码，在微信上迅速弹出了一个UBUS的微信公众号，在微信平台上，记者选择即刻出发，就会显示出两条线路，一条写着B支7延长线（小和山-火车东站东宁路），另一条是179延长线（万事利丝绸汇-小和山）。

    因为记者也是第一次做优巴，首先要验证用户，根据提示输入手机号何验证码，在选择上下车站点支付，便会自动生成一张二维码电子客票，票单上有写着起始和终止的目的地站名，还有本次乘坐的班次“奶牛号”以及一个自动形成的订单编号。

    新能源大巴 绿色环保有WIFI

    上车后，记者看到，这是一辆49座的南京金龙纯电动的新能源大巴，通过了解，记者得知，这是续航能力达220公里的大巴车，这在国内是最新款的电动新能源巴士，没有噪音，绿色环保。

    车里车外都十分的干净，整个车身都十分的整洁，记者找到位置坐下，发现每个座位前面都摆放了一瓶纯净水和垃圾袋，以备乘客不时之需。

    此外，相信不少乘客都十分关心车里是否有WIFI，座位的靠窗的位置都贴有WIFI标签，密码提示是12345678，记者试了下UBUS的WIFI,相比4G的网络，稳定性还不是很高，看视频有些卡顿，但用以聊天足以，速度也相对稳定。

    UBUS的CEO郭旭介绍说：“现在在车上的WIFI还不是很稳定，我们也在努力调试，而在后期，我们还将加上USB充电插口等增值服务来更好的方便乘客。”

    可以行驶在快速公交专用道上 每站仅需4毛钱

    那么问题来了，这么绿色整洁的大巴到底乘坐一次需要花多少钱，速度又是如何呢？

    不同于以往的大巴，UBUS的大巴车都是依靠微信钱包支付，而根据乘坐的站点提示，每站只收取4毛钱，也就是说在5站公交站以内，它比公交车还便宜，但若是算路线比较长，就按照179路延长线来算，从起始站到终点站需要11快4毛钱，而这一趟差不多是20公里的路程，若是算打车费用，则是远远便宜许多。

    郭旭说：“目前由于还在试运营阶段，每个乘客只要是坐优巴，我们都会在乘客的账户里送上30块钱的红包，可以说是免费乘坐。”

    既然价格是4毛钱每站，那么速度又是怎么样呢？由于优巴是绿色能源的公交大巴，超过了20座，可以和快速公交一样，行驶在快速公交车道上，所以完全不用担心会堵在路上。

    其次，优巴会根据司机端的操作界面上清楚的知道，上下的乘客要在哪个站上车，哪个站下车，若是没有乘客在这个站下车，司机会用广播的形式提示本站不会停靠，而直接行驶至下一站点，这样，少去了部分停车进站的时间，也大大缩减了路程所需要花费的时间。

    UBUS的工作人员吴旭兰告诉记者：“目前UBUS是开通了两条线路，就是微信上显示的那两条，而现在，UBUS总共有48辆电动大巴，在早晚高峰时，平均是5-10分钟一辆，而在平峰期，是每半小时一班车。”

    郭旭说：“现在优巴已经试开了半个月时间了，一开始坐车的人并不多，而经过一段时间的推广，坐车的人也多了起来，基本上乘坐率达到八成左右，人群主要以年轻人为主，学生居多。”

    一人一座 安全保证

    同样，记者也存在疑问，这样的能源大巴安全性又是如何呢？

    记者随即提问了郭旭，他告诉记者：“优巴上的每个乘客一旦购买了乘车票，坐上了优巴，就会有一个互联网保险自动生成，因为我们给优巴上每个座位上的乘客都买了保险，而同样的，大家也可以看到，优巴上有安全锤，有紧急的逃生开关等，我们的司机也是受过严格的培训，每辆车都有相关部门的批示，因此可以放心乘坐。”

    郭旭说：“优巴就是让每个乘客一人一座，对号入座，拒绝拥挤，绿色出行。”

    “那如果有乘客逃票怎么办？”

    “作为优巴的乘客，我们相信都是有素质的”郭旭笑着说道。

    据介绍，UBUS采用了高铁的售票系统，不同于目前市场上的其他巴士的定制班车和一站直达式的包车模式，UBUS系统有一个PAD司机端，会根据用户不同的下单数据，自动提醒司机沿途站点是否停靠，距离终点100米时会自动报站，它最大的亮点就是智能停靠。