杭州绕城西复线将于2016年开工，2020年建成通车。

    杭州网讯 未来五年，杭州交通出行会有哪些变化？1月27日下午，杭州召开2016年全市交通运输工作会议。

    “十三五”期间，杭州交通建设大招频频，计划安排综合重大项目300余个，实现固定资产投资3500亿元（项目总投资5700亿元）。其中，杭州西站、绕城西复线、运河二通道、千黄高速、临金高速等一大批重点项目都将开工建设。

   城西综合交通枢纽开建 初定落户余杭区

    未来五年，杭州要突出全省核心枢纽功能，强化国际区域交通枢纽定位，打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽三大门户枢纽。

    城西综合交通枢纽：规划初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁路枢纽站，总投资约60亿元。

    杭州西站（暂名）往南将连接杭义温高铁，往北接商合杭铁路，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。

    同时，沪杭铁路也将引入杭州西站，形成城西地区与上海地区衔接的新通道。此外，目前也在对杭武（杭州至武汉）铁路线位及进入西站的方案进行研究。

    绕城西复线将于2020年建成通车

    “杭州二绕”由西段和东段组成，西段叫杭州绕城高速公路西复线，东段则是已经建成的钱江通道及接线，也是备受市民关注的焦点。

    杭州绕城高速公路西复线（二绕西段）起于德清余杭交界的姜家山附近，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，终点位于杭金衢高速公路直埠枢纽，全长约为98公里，为双向六车道高速公路，设计速度为100公里/小时。

    记者了解到，杭州绕城西复线计划于2016年开工，2020年建成通车。

    “二绕”建成后，能有效分担现有绕城高速西段的通行压力，减轻城市交通负担。同时，它还把杭州、嘉兴、湖州、绍兴连成一体，形成了杭州经济都市圈。

    杭州网约车改革有望于近期出台

    会上说，今年，杭州要全面完成出租汽车行业改革。加快推进区域出租车一体化改革、规模整合民营出租车企业、调整出租车运价机制和结构、全面提升出租车服务质量等改革具体工作，力争4月底前完成。

    “近期将有望出台网约车改革方案。”杭州市交通局局长范建军说，将密切关注国家有关网络约租车政策动向，同步完善杭州市网络约租车相关政策，待国家层面政策明确后，及时跟进杭州市政策落地。

    同时，还要推进《杭州市客运出租汽车管理条例》（修订）、《杭州市巡游客运出租汽车经营权管理办法》的立法相关工作，启动《杭州市城市轨道交通管理条例》立法调研。