| 老旧小区怎样“改”出更多幸福感？记者来到杭州潮鸣街道体验——老小区“焕新”，众人事商量着办 |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2020年01月13日 15:14:15 星期一 |
| 二问 当“好”方案遇上“反对票”，怎么办 现场 车库“泡汤”却赢百姓点赞 旧改，老百姓是出卷人，政府是答卷人。有时候，答卷人认为的“好”答案，未必能得到出卷人的高分。“什么才是真正的好答案，需要更大的耐心和更好的倾听。”金浪说。 我们一起走过小天竺社区珠碧弄32幢时，金浪讲起了一个让他记忆深刻的旧改故事。 旧改方案里原来有一处指挥部的创新设计：将珠碧弄32幢前现有的自行车库，改造成一处立体车库，一来减少道路停车泊位，在车库一楼设置机动车车库，二来将车库二层设置为电动车库，一举两得，为小区省出更多公共空间，提高道路通行效率。 “为了这个方案，社区召集了车库附近几处居民楼的楼道小组长开会商量，结果没通过。”小天竺社区主任刘国芳回忆，家住自行车库南面回一弄的她，也不赞同改建。 方案又再调整：设计方把立体车库二楼楼顶设置成晾晒衣服的空间。这次，得到了过半数楼道小组长的认同，开始征求老百姓意见。 推荐阅读 征求意见期间，方案又根据百姓意见反复调整，却始终得不到大部分老百姓的认同。有的说，立体车库会涉及到二楼的隐私；有的说，没有人会真的把电瓶车推到二楼去停；有的说，立体车库建了，道路泊位取消，总体汽车泊位还是没增加…… “你瞧，车库离旁边的居民楼很近，南面、北面、东面都有楼，这个小空间里，就算车库顶上设了晾衣点，冬天也晒不到多少阳光。”住在珠碧弄32幢的周缪琴在现场对记者说。 最终，在指挥部、设计方与居民代表开的最后一次立体车库建设现场会上，商量了3个月的立体车库计划宣告作废，保留原先的一层电瓶车库。 “既然造立体车库不实用，还是把旧改的钱用在其他地方更好。现在大家都满意。”周缪琴连声夸旧改做得实在。 遇上个别“反对票”的好事更多，比如加梯。趁着旧改，街道和社区极力促成有条件加装电梯的老单元楼“加梯”。作为助理工作之一，我们也来到社区查看旧改“加梯”进展。 在红枫苑22幢1单元前，知足弄社区主任李洪樟示意我们“加梯”的具体位置。经过多次协商，“加梯”方案好不容易得到一楼最后一户人家的谅解，签同意书前，这户人家却又反悔了。“怎么办呢？”看到单元楼前的公示单上只有一个突兀的“不同意”，我们也觉得很可惜。 “问题的症结在于车位改造。为让旧改不减少车位，居民楼前的绿化地带，同时开发出了车位功能。这户人家不是不同意‘加梯’，而是对窗口汽车尾气不满意。”李洪樟说。 现场，记者看到，紧贴一楼住户的窗口，预留了一道半米左右的绿化带，正在进行绿化覆盖。“这是我们想出的一个调整方案。在一楼窗口种上一排绿植后，就把汽车物理隔离了。”李洪樟说。 最近，记者回访红枫苑22幢1单元的“加梯”进展得知，这户一直反对“加梯”的一楼人家，终于打开了心结，重新同意“加梯”。 |
| 来源：浙江日报 作者：记者 戴睿云 马赛洁 通讯员 温艺华 编辑：郑海云 |
