11月19日下午，杭州都市圈“十三五”发展成就新闻发布会举行。

相比往年，今年新闻发布会上进一步突出了节点区县市的主体作用，除了安吉、桐乡、德清、海宁、柯桥、诸暨六个节点区县市介绍融杭成果外，还有衢江、开化、休宁、歙县四个临杭区县市首次亮相新闻发布会。

交通共联：杭州都市圈时空距离飞速缩短

去年，杭州都市圈启动了新一轮发展规划的编制工作，同时分别启动编制新一轮交通专项规划，积极推动专项规划与发展规划相衔接，形成了新的发展蓝图。

此次发布会提到，到2025年，杭州都市圈城市（市域）轨道交通运营里程将达700公里，高铁里程将达1700公里，形成以“市域轨道+城市轨道”为重点的“一小时通勤圈”。

海宁现有5条高速公路、1条高速铁路、1条普通铁路联通杭州。杭海城际铁路全线隧道、桥梁和地下站台出入口已实现“三通”，预计2021年6月通车运营。

今年以来，德清、余杭两地签署了战略合作协议，签订了杭湖运河（苕溪）“流域共治”框架协议，开通了德清禹越至余杭临平跨区768路公交线路。

诸暨方面，诸杭、诸义城际公交开通运行，杭州都市高速公路诸暨段即将建成，G235国道诸暨段、诸柯高速等项目加快推进，诸杭通勤时间缩短至19分钟。

衢州方面，杭衢铁路在衢江设立预留站，建成后到杭州仅需37分钟。杭新景高速和黄衢南高速钱江源互通建成投入使用，九景衢铁路建成通车，让开化迈入“高铁”时代，正式进入全省2小时交通圈，大大缩短与都市圈内城市间的时间距离。

安吉方面，商合杭高铁的正式开通，结束了安吉无高铁历史，萧山机场安吉航站楼顺利运营。

绍兴柯桥区全力推进开放融合，柯桥区与萧山区结成友好城区，建立柯桥-萧山政务服务一体化模式，交通互联互通全速推进。

随着黄千高速全面启动，高铁歙县北站、三阳站投入使用，安徽歙县与杭州都市圈时空距离也在进一步缩短。

杭州都市圈：“十四五”期间初步建成国际化大都市圈

从成立之初提出“七共”的合作理念，到进一步提出打造“七个圈”，多年来杭州都市圈将都市圈跨区域合作推向一个又一个的新高峰。

2019年，杭州都市圈地区生产总值达32038亿元，相较于“十三五”起步的2015年增长超60%。今年，杭州都市圈各城市又努力克服疫情影响，成功实现经济V型回升，前三季度，杭州都市圈六城市实现地区生产总值（GDP）23614亿元，增长2.4%，高于全国1.7个百分点。

“十四五”时期，杭州将紧扣高质量和一体化两个关键词，着力打造现代化都市圈。力争到2022年杭州都市圈一体化发展取得明显进展，到2025年初步建成国际化大都市圈，到2035年建成具有全球影响力的国际化大都市圈，高水平基本实现社会主义现代化。