杭州网讯 方先生是富阳人，因工作需要每周都要跑杭州城区三趟。虽然路途不远，但他都要预留个把小时车程：“平时最常走320国道，路窄红灯多，大货车也特别多，堵起来没个底……”

今天上午，彩虹快速路西延工程富阳段主线实现通车，方先生以后出行就能省时了。从富阳城区到杭州转塘、滨江一带，最快只要20分钟，用时比以往缩短一半以上。

富阳段主线开通

3个隧道建在地铁上方

今天上午9点半，记者来到了位于西湖转塘和富阳银湖交界的金家岭隧道东口。这里是彩虹快速路西延工程富阳段的东面起点。隧道口东向西方向的三车道上，7名头戴白色头盔、身穿反光背心的工作人员站成一排，手里举着带有“热烈祝贺彩虹快速路（西延）富阳段主线顺利贯通贯通”字样的红色横幅。虽然距离正式通车还有半个小时，但在横幅的后方已聚集了十几辆前来体验的车辆。

正式通车前，已有不少前来体验的车辆

彩虹快速路西延工程又叫做杭富城际铁路附属配套工程，与杭州地铁6号线、320国道共线位，起于之江新城之江大桥西端，终于新320国道以南，线路全长约17公里，其中富阳段约8公里。

该项目代建单位负责人、杭州地铁集团工程一部现场项目管理工程师汪春冬告诉记者，该工程全线采用一级公路标准，主路、辅路均采用双向六车道。其中主路兼顾城市快速路功能，设计速度为80公里/小时，辅路兼顾城市道路功能，设计速度为60公里/小时。

彩虹快速路西延工程富阳段全线

在富阳段全线，共设有3座隧道，由东至西依次为1055米的金家岭隧道、2385米的虎啸杏隧道和2770米的受降隧道。这些隧道均建在地铁6号线上方、320国道下方。

效果图

其中，虎啸杏隧道、受降隧道分别与地铁银湖站、受降站以及虎啸杏站至受降站区间结构叠建，施工过程中还涉及多条管线迁改问题，施工难度极大。为此，杭州地铁集团前期与多家产权单位沟通，并与设计等单位充分论证，克服各种不利因素，确保了工程顺利推进。

通行时间缩短一半

力争上半年全线开通

富阳段主线的开通，缓解了320国道受降段的交通压力，给很多往来杭州主城区和富阳地区的市民带来了出行便利。

车辆驶入金家岭隧道

方先生正是第一批体验富阳段主线开通的市民。“以前来杭州，不是堵车就是要绕路，现在时间至少缩短了一半，以后到杭州城区去，我就选这条路了。”他的言语中洋溢着激动。

在杭州滨江上班的陈先生，家住富阳。因为平时上下班不方便，之前便在滨江租房住，周末才开车回家。且不说每月要额外支出一笔几千元的房租，同在一座城市还要与妻儿两地分居。“以后，我每天都可以回家住了。”

杭州市富阳区重大交通项目建设综合指挥部建管科科长叶立伟表示，彩虹快速路西延工程主线力争在今年上半年全线通车，届时将于地铁6号线、新320国道共同形成三位一体的快速融杭交通走廊，成为改善居民出行环境和生活品质的重要通道，对富阳连通杭州主城区具有重大意义。

汪春冬也表示，接下来，杭州地铁集团还将对地面辅道进行施工，同时一并开展管线和外侧绿化施工。

特别提醒：

1.彩虹快速路隧道双向6车道通行60公里/小时，沿线设有限速抓怕。

2.禁止一切货车、摩托车、非机动车及行人进入隧道。

3.彩虹快速路西延工程尚未整体完工，杭州主城区前往新登、桐庐方向车辆请在虎啸杏隧道与受降隧道交接处提前驶离主线，并请过往车辆注意该路段的交通通行信息。